乔治王子走向完整、适于步行的街道

乔治王子县能使它的街道,步行和自行车安全吗?在最近的一次论坛上,县官员一致认为,他们面临许多挑战,但是这必须是一个首要任务。

乔治王子城CountyStat经理亚当·奥尔蒂斯说,“街道不仅仅是地方的汽车从A点到B点,他们是公共场所,公共场所,应该属于我们,不只是汽车。”

规划和初步的工程主管格雷格•斯莱特马里兰州高速公路管理局,同意了。“这条路不能被我们所做的核心。社会真正需要的核心,我们在做什么,”他说。“这是一个社区;的道路是一个社区。”

4月11日,论坛是由联盟智能增长,想象乔治王子的社区行动团队Transit-Oriented发展和Maryland-National首都公园和规划委员会。

县的决定对其街道影响金融和居民的身体健康。乔治王子的很大一部分居民环城公路外支付超过45%的收入住房和运输成本。半岛手机登录bd官方网站登录入口这些社区也有步行指数低于50%,尤兰达Takesian从生命和同事说。

RJ埃尔德里奇,规划师Toole设计和议员的表现,指出,约67%的县成年人肥胖或超重,还有33%的孩子年龄2 - 11。

奥尔蒂斯说,县行政Rushern l·贝克已经承诺1700万美元的“绿色街道”基金。这将为可持续的街道,容纳所有用途,包括步行和骑自行车。

县环境可持续的街道并不陌生。奥尔蒂斯说,县的环境资源开创bioretention,那里的街道包括种植地区吸收雨水,1990左右。途中他们bioretention 202是第一个国家。Bioretention现在已经成为一种公认的雨水管理实践。

将用绿色街道步行和骑自行车是一种自然的下一步。副主任安德烈Issayans乔治王子的公共工程和交通,列出了几个项目,将是下一个“完整的和绿色的街道,”包括奥克希尔路,哈丽雅特·杜鲁门驱动和蒸机。半岛手机登录建设将开始时候山上道路在夏末秋初。

委员会成员埃里克·奥尔森讨论一项法案他和议员梅尔·富兰克林提出了允许规划委员会要求开发人员构建适当的行人和自行车设施新的发展。董事会必须确定必要的基础设施来访问目的地½英里内如公立学校、公园、购物中心或交通。

开发一个网络步行和骑自行车不仅仅是交通规划,但必须包括土地利用决策,埃尔德里奇。半岛手机登录他说,从交通开发代码必须补充资本的改进。半岛手机登录基础设施投资应该用于许多目的不仅仅是动车。

全县交通总体规划已经概述了一个完整的街道政策。半岛手机登录埃尔德里奇建议下一步是县开发设计手册,完成街道实际项目的原则。

而县代表同意完成和绿色街道,论坛结束后注意的现实。许多县最好的意图取决于资金。计划项目可能留在名单上远比任何人想的都要长。

居民也被称为注意这样一个事实,一个适于步行的社区不仅是基础设施,是人身安全。联盟聪明增长政策主管谢丽尔Cort质疑需要新的分支4-lane公路大道地铁站当县应该专注于建立一个适于步行的社区。

斯莱特说该项目将包括自行车和行人设施,但这并不满足许多居民担心县仍然建造过多的汽车基础设施。很好适应行人和骑自行车的道路,但高速公路牌人行道和自行车道仍然没有创造一个宜居的地方。

乔治王子已经采取了一些重要举措,但县官员和球迷更好的社区都应该继续共同努力,解决他们所面临的挑战作为一个社区。