地铁听着骑手。昨日在华盛顿理事会监督听证会WMATA,总经理约翰Catoe宣布地铁将发布时间表和路由信息谷歌运输饲料规范格式。他们将信息发布到网上,供大家访问3月23日,据Catoe:

格雷厄姆:现在你已经有了“谷歌交通”的问题。你知道我要提到这一点,因为我们之前的证词(从迈克尔·珀金斯)。人们对这个问题有强烈的感情。我们给我们的巴士,铁路和其他信息谷歌吗?

Catoe:你知道,足球有一个旧的声明。有时间来传球,或者一次球,或者踢悬空球球的时候了。从这个角度看,我们听,结果,地铁正计划让其公交时刻表数据可以在我们的网站(谷歌交通规范饲料)格式不迟于本月23日。所以我们做我们说信息。

Catoe说“公交时刻表数据”但他大概的意思是“公共汽车和铁路。“我要打电话确认。

更新:WMATA发布这个facebook页面:“你很快就能够下载公共汽车和铁路时间表,从地铁线路数据的网站。半岛手机版官网注册可以公开的数据感兴趣的各方同意后我们的使用条款。的信息是相同的数据,支持地铁的在线旅行计划。用户将负责组装数据并保持精确的和最新的。地铁也有权撤回如果必要的数据。我们将在本月晚些时候发布新闻稿更多细节在我们的网站上。”

这是甚至比只做与谷歌达成协议,因为任何人都可以使用的数据。实际上,Catoe没有给任何更新谷歌在一个特定的处理。其他机构签署了特定的交易。地铁可能仍然这样做,但是它看起来可能他们可能不会。

有多好呢?地铁找到了一个妥协的立场基于反馈从你,骑士。也许他们不觉得与谷歌在Google的合作条款将为他们工作,所以他们决定给数据,让任何人使用它。

对于其他运输系统,这是典型的机构和谷歌一起签署一项协议。一些谷歌的协议规定地铁过去的症结。地铁可能仍然是在一个特殊的谷歌交易。或者,也许他们不是。

如果没有,这并不构成问题如果目标是谷歌索引和搜索数据。谷歌不会达成协议,从每一个网站都有它的索引到其搜索引擎,那么为什么他们需要一个协议索引地铁的时间表信息?数据,只是等待应用程序开发人员使用。这是谷歌,但也出现的任何人。现在我们希望(提倡)对于其他运输服务,如乘坐,公共汽车,阿灵顿交通“艺术”,费尔法克斯连接器,破折号和跟随地铁和释放他们的时间表,。

图片:目前,谷歌交通建议近3英里,从贝塞斯达走到肯辛顿马克达到WMATA总部运输。地铁的宣布发布的数据,应该成为过去的事了。从谷歌交通形象。