的竞选开放在运输过程中进度数据,地铁的协议,在网络上发表,的首页今天的华盛顿邮报地铁部分。

地铁计划发布所有的巴士和铁路时间表和航线运输机构的网站从周一开始,期待已久的举措将使谷歌交通等第三方使用数据提供在线工具来帮助乘客导航系统。…

“如果我想从杰克逊格雷厄姆建筑杜邦环岛,我只是右键单击“从这里开始”,到这里,我得到了一个下拉菜单,可以让我做运输,和更少的点击,显示在地图上,”说迈克尔·珀金斯海军工程师和自称为“交通怪胎。”另外,他说,许多人都熟悉谷歌,因为他们用它来发现驾驶方向。帕金斯帮助组织在线请愿开车,淹没了地铁董事会成员去年年底超过700封电子邮件。

骑手的兴趣帮助“提升”的问题,地铁董事会成员克里斯·齐默尔曼表示,一些成员一直的想法之前请愿运动。…

乘客称赞地铁决定把数据提供给每一个人,说这是与谷歌比独家协议与法律限制。这个决定意味着任何企业软件开发人员可以提出申请一个在线工具,所有乘客将受益,华盛顿的博客greatergreaterwashington.org的大卫·阿尔珀特说,在交通和城市问题。半岛手机登录博客组织请愿书。

记者莉娜太阳继续写,许可条款需要数据的用户“免除运输机构的责任”,任何可能从使用数据出错。根据谷歌,他们要看看许可条款,然后再决定是否启动谷歌交通数据。

是否这是一个合理的条款取决于细节。我不是律师,但如果只是这样说,“地铁提供这个数据是没有保修,“这似乎是公平的。毕竟,谷歌搜索这个网站不需要一个从我明示协议。如果地铁执照要求组下载数据,明确赔偿地铁对任何诉讼,支付地铁的法院成本,这不仅可以阻止谷歌使用它,但阻止一个小车库开发商建筑创新应用。这听起来像地铁意味着前者。周一我们会知道。

访问更大华盛顿在阅读关于我们在邮局吗?欢迎光临!以下是一些最近你可能喜欢的文章。

关于谷歌交通安排数据:

NextBus和开放实时到达信息:

地铁预算:

交通远景地图:

城市规划和发展:

和更多的:

继续讨论华盛顿地区的都市生活,支持GGWash新闻和宣传的时候半岛手机 app加入GGWash社半岛手机 app区!

标记:数据开放,谷歌,新闻,技术,交通,wmata

大卫·阿尔珀特更大华盛顿创建于2008年,是其执行董事直到2020年。他以前在科技工作,住在波士顿,旧金山湾,和纽约市区除了华盛顿特区。他和他的妻子和两个孩子生活在杜邦环岛。