图片由安吉托雷斯。

“绿色”SOLEA推动汽车的使用

新的SOLEA公寓大楼在14日和佛罗里达广告LEED地位,“要完成”,隔热和地铁步行距离。但是一个传单的建筑广告,每单元配有停车场。效率从250000美元开始,一个卧室从375000美元开始,但不会更便宜、更环保意识没有强制停车吗?(Patrick)(提示:帕特里克)

空气质量,哼!

大惊喜:构建一个大公路是真的对空气质量不好。马里兰就是这么做的,太糟糕了使用允许债务的93%)。好消息是,蒙哥马利县议会成员似乎一致认为,不应该有任何更多的未来。如何在乔治的王子和费尔法克斯告诉你的同事吗?(WTOP)

得到你的自行车通勤的好处,只要你从不乘坐公交车

即使你可以借到230美元一个月的交通税收减免和停车扣除每月230美元,如果你每月20美元的新自行车扣除你没有资格。布卢门瑙尔则想要改变,但这不是唯一愚蠢的限制新的效益。(TheWashCycle)

更多的列车弗吉尼亚

维吉尼亚州达成协议通勤列车运行林奇堡和里士满(不去布里斯托尔)。BeyondDC有一个很好的地图。(Jess h . Post)(提示:杰斯h .)

学校你能制度?

新城市主义的国会宣布“宪章奖”收件人。当地的赢家包括水晶城市远景计划2050,房子办公楼设施计划和初步南方大厦区域计划,和哥伦比亚高地。(Jaime)(提示:jaime)

在费尔法克斯联盟bus-ting吗?

一个新的前提当地公元689年(PDF)费尔法克斯提出的战斗削减公共汽车。同时他们取消服务,费尔法克斯接管一些公共汽车路线,半岛手机版官网注册成本县一大笔钱一次性费用和替换与无工会联盟的司机。

国家可以做任何事情,只要不是自行车

众议院共和党Eric Cantor鞭子批评特区使用SmartBike刺激资金。显然他没有问题给富有的银行家数十亿,但是如果SmartBike甚至一站在乔治敦大学,“不刺激”,值得嘲笑的。自行车审查员想知道康托尔甚至烦恼看他攻击的程序。