早餐半岛体育平台 :自己动手,而不是旧的方式
从俄勒冈州地铁形象。
设计自己的俄勒冈州地铁
衡量潜在扩展波特兰市区的交通系统,俄勒冈州创建了一个交互式工具,您可以在“构建一个系统”通过选择走廊的组合。每个人都有一个预定义的资本成本、操作成本、客流量和环境效益,该工具显示用户所选系统的整体成本和收益。(杰斯)(提示:杰斯)
傻,混乱和浪费空间
城市的桌子游戏在一个特色在交通流纪念大桥圆,GW百汇。一个更好的问题是,为什么我们专用的整个公园岛(“伯德·约翰逊夫人公园”)周游大堆semi-freeway-like坡道的极其混乱,导航,甚至不是通常很拥挤吗?不是一个简单的交换百汇和纪念大桥之间的更好的工作,释放更多的公园是一个实际的公园吗?
普尔曼的搬运工
美国铁路公司是寻找最后的“服务员”,非裔美国人在火车的豪华车睡觉直到1969年,极大地影响了民权运动以及给南部小镇带来了国家事务的信息。(《纽约时报》通过Infrastructurist)
刘易斯:尽端路不安全
罗杰·刘易斯讨论了维吉尼亚州的新anti-cul-de-sac标准。他揭露了一个神话,尽端路安全,指出任何统计差异可能来自(更新、更大)的相关性死胡同社区和更高的收入。(Post)
监督骑自行车
在一个最近自行车咨询委员会监督听证会吉姆·格雷厄姆和BAC成员讨论实施,爱达荷州停止,一辆自行车在尚普兰街大道,自行车停车等等。(WashCycle)
“神秘骑士”程序显示的问题,可能会被切断
地铁的“神秘骑士”发现客户服务代理给了错误的信息25%的时间,其他的发现。然而,地铁可能就不能继续这个项目。董事会成员彼得•本杰明感觉一些客观的分析是有价值的(我同意),尽管他们可能会切换到志愿者因经济原因。(检查)