点和自由贸易协定试图强迫弗吉尼亚杜勒斯收费公路出售?做自由贸易区提前制定一个处理私人投资者拒绝公共融资?BeyondDC拿起一个有趣的角度从《华盛顿邮报》的报告私人投资者是漂浮的一个想法杜勒斯铁路融资扩展通过私有化杜勒斯收费公路(需要提高收费)。两维吉尼亚州的国会议员,民主党人吉姆莫兰和共和党的沃尔夫,主张自由贸易协定的决定是为了回维吉尼亚到一个角落里,其唯一的选择是私有化;BeyondDC认为这是意思是“联邦政府与私人投资者达成了密室交易。”

我继续抚养不平等之间的公路和铁路融资,但如果这是真的,自由贸易区正在努力寻找一个道路出售,我们达到荒谬的领域。联邦交通政府使用推动道路运输决策策略,但在左手,右手的点仍然允许建造新的公路,公路,不是私有的。

也许这是一个阴谋论。但是理论因为维吉尼亚州民选官员完全困惑这一决定背后的动机。维吉尼亚尽自由贸易区问道,甚至自由贸易区告诉国会项目。幕后交易或没有,有充足的证据(如彼得斯的个人anti-rail偏见),政治动机在起作用。