Streetsblog洛杉矶记者Damien牛顿研究总统候选人在运输上的立场。半岛手机登录为民主党人奥巴马和克林顿的平台拥有很大的应用前景。奥巴马是最职业自行车的候选人,颂扬的美德,并支持芝加哥的交通系统在伊利诺斯州立法机关,但克林顿正式提出每年15亿美元公共交通和感觉”扩张不仅是威胁环境,我们的社区。”

在共和党方面,没有一个支持的美国减少对汽车的依赖,但麦凯恩现在越来越确定候选人,似乎较小的恶。麦凯恩支持更高的燃油经济性标准但一直是美国铁路公司的长期批评者和在高速铁路基础设施的投资。与此同时,罗姆尼追求耗油的投票和他的副州长否决一项法案,以更好地训练警察在自行车法律增加安全。至于赫卡比,他最大的东海岸的想法是修建更多的道路。