蒙哥马利县法院,罗克维尔市的县城,是老的迫切需要更换。马里兰准备支付新法院网站占领市中心的图书馆,但是有些人想要移动它。有很好的理由搬不动它。也有一些非常糟糕的参数。特别是,许多人提倡改变位置认为,法院应该被大量的停车。这将是一个糟糕的主意。

罗克维尔市市区将创建一个的好地方停车的地方喜欢是什么伟大的工作在帕萨迪纳市和博尔德。通过管理停车需求,面积可以容纳更多的活动,从公寓到购物到法院,无需更多的车库,就像许多其他郊区商业区已经成功地完成了。不幸的是,太多的市民被困在旧的思考模式:停车,越高越好。它不是。

倡导保持图书馆网站(如县首席法官)两个参数:首先,规划当前网站上已经走得太远,改变方向(不相关这个博客),第二,站点的距离其他法院和DA的公设辩护律师的办公室让网站更方便。替代网站建议只有四个街区之外,因此,有人可能会认为它的行走在任何情况下,但重要的是要避免产生额外的汽车旅行。如果法官、律师、被告、证人和其他最终开车从一个法院到另一个,这将产生更糟糕的影响交通和停车比任何其他。

规划者们开始讨论“公园一次”地区。如果一个城市是由独立的商场,学校,公寓,和办公室都有自己的停车场,每个人都在车里,开车,,再去每一个活动,增加交通和停车需求。相反,如果人们可以公园,走到一切在一个小的区域,你最终得到的少交通和停车在第一时间(约的必要性一半的停车和交通四分之一)。法院地区需要这样一个“公园一次”。

在《华盛顿邮报》的这篇文章,前市长拉里Giammo重复一些关于停车的名誉扫地的咒语:“更大的法院在老图书馆网站将增加在洛克维尔市中心的停车需求,潜在伤害的商人。“帕萨迪纳发现,增加停车需求可以帮助商人而不是伤害他们当米价格适当,让顾客可以找到空间,当计收入本身是用来提高街景画,使周围的商店更有吸引力。

在另一封信洛克维尔中心博客弗兰克Anastasi,重复更值得反驳停车神话。“[T]他的绝大多数人将在法院业务必须找到一种方式到达那里没有任何附近的停车场,“Anastasi写道。“[T]他周围居民区的街道将拥堵整天与人驱动轮,处处寻找法院停车不存在的。”

这些影响将只发生如果罗克维尔市错过机会管理停车以一种积极的方式。博尔德实施一个项目,游客也必须支付使用商业区附近的住宅停车(虽然它仍然免费或便宜的居民),确保人们不过度使用停车场,总有可用空间。钱产生周围的社区受益。当杰森Schrieber说在上周的停车政策演讲,它是令人惊异的支持居民如何成为当钱他们的社区受益。

同样的进步停车政策可以让罗克维尔市地方法院在一个合理的位置,避免建设许多新的停车,减少对居民的影响和交通。我不知道所有的细节图书馆网站和城市的其他优点提出的替代方案。也许其他网站是更好的,也许不是。但是停车并不是原因。太频繁,开发人员之间的战线在发展和城市官员希望密度和居民害怕交通。这两个不需要齐头并进了。