病房3愿景社区组织,隶属于聪明增长联盟页面,在居民区停车管理,包括传单和ppt的问题。这是为了应对参观者在克利夫兰公园正在进行的争论

他们还链接到一个好的网页从旧金山的适宜居住的城市关于改革停车,包括新老想:这个图表

停车是一个社会好 停车不是一种权利
更多的停车场总是更好 通常,越少越好
停车需求是固定的 停车需求是有弹性的
政府应该建立最低的停车需求 政府应该建立最大停车比率
停车成本应该绑定到住房的成本,商品和服务bd官方网站登录入口 停车成本应该分类定价
停车是一个政府的负担,与其他重点资源竞争 停车是一个政府的主要收入来源,并且可以基金其他城市的优先事项
停车定价应该鼓励充分利用 停车定价应以创建一些最多可用空间。
使用时间限制,增加停车可用性和营业额 使用定价增加停车可用性和营业额

大卫·阿尔珀特更大华盛顿创建于2008年,是其执行董事直到2020年。他以前在科技工作,住在波士顿,旧金山湾,和纽约市区除了华盛顿特区。他和他的妻子和两个孩子生活在杜邦环岛。