iPhone应用程序审查:iTransitBuddy

在地铁发布了计划数据在谷歌运输饲料规范格式,我想要一个iPod / iPhone应用程序让我发现很快就会多长时间直到第二公共汽车或火车。有很多交通应用程序,但没有多少人有总线数据或离线缓存模式。我下载两个软件,iTransitBuddy和单总线(未来回顾本周的主题)。

底线:iTransitBuddy下载,搜索和显示火车和公共汽车时刻表。半岛手机版官网注册应用程序有一些接口问题,地铁的数据包含了一些问题。另一方面,“收藏”功能可能会使这99¢值得购买。我给它2.5 5点量表,与一个失去了被地铁的故障问题点进度数据。

iTransitBuddy,你开始通过选择一条线,来源和目的地。

名字按字母顺序列出了停止的地铁分配,而不是为了沿线。我发现这是令人迷惑的,因为它并不总是清楚每一站地铁决定的名字。它是“八街宾夕法尼亚”吗?不,这是“Se 8日圣Se D St”。似乎不必要的选择你的目的地,因为大部分的时间你不需要知道公共汽车需要多长时间你去的地方,就在下一辆公车。因为数据库的大小,搜索停止线需要很长时间,一个步骤所需的两倍,因为你需要选择出发地和目的地。应用程序应该允许给你下一个预定到达停止在两个方向上。

应用程序只允许您搜索一个路线,如果有两个或三个不同的可能的途径到目的地(像90年代,派克,30年代甚至火车蓝色/橙色线)你必须单独搜索他们先找出哪些人会来。iTransitBuddy允许您存储“最爱”,它允许您快速访问一个线/出发地/目的地搜索。在我的iPod Touch(第二代),搜索火车旅行从东瀑布教堂东部市场大约需要11秒,和搜索Ballston东瀑布教堂大约需要相同的时间。搜索一个短的车程在90年代线大约需要8秒。我不知道第一代iPod或iPhone快或慢的访问时间。新宣布的iPhone第三代应该快一点。

应用程序显示一个不合理的数据量,显示移民发生在未来24小时。这可能是,这样您就可以寻找旅行发生在当天晚些时候,但我认为可以改进的接口允许后搜索,同时允许发生的“下一个巴士”查找快很多。

地铁的数据似乎是过时,有一些质量问题。N22行仍然是上市,尽管3月份停止服务。新Woodley Park /麦克弗森平方和联合车站/海军船坞循环器线路不上市,和三个年长的循环器线路混杂在一起,一个大集合,列出每一个停止。商场,第七街和K街线都列在“直流循环器”在同一个列表。似乎有某种形式的问题,每一次出现两次(有时几分钟的抵消)列表中的一些火车的旅行线路。

这些问题是不幸的考虑地铁的原因之一没有参与谷歌交通关注谷歌保证信息是精确的和最新的。我认为这是更有可能的是,地铁无法生产的GTFS数据足够的质量对谷歌的需要,和地铁被迫下赌注者与广泛的免责声明,发布数据。我要安排数据推测,在地铁的数据库对地铁运行良好,但是,当他们试图使用自动化过程提取数据,必须有出口的问题。

iTransitBuddy使得地铁调度数据,与“收藏”功能可以有你最喜欢的公共汽车站在你的指尖和行数据,尽管你将不得不等很长时间才能得到太多的结果。接口可以用一些改进。

清单公交车站有一些调整,比如地理位置,有一个“设置”功能将搜索结果限制在最多几个小时在未来,并能够结合公交线路或找到所有公交线路停止,iTransitBuddy可能你正在寻找什么GTFS-searching iPhone或iPod应用。有一些接口和数据质量问题。另一方面,这是一个讨价还价只有0.99美元(在有限的时间内)。