特区政府正准备 出售

给多纳泰利土地开发一个大包裹,明尼苏达角落大道和本宁路,多功能项目现场。这个项目将帮助振兴市中心病房7,一步一个活跃的区域移动,可步行、抽离社区中心明尼苏达大道地铁站旁边。直流应该推进销售,但也应该储备一些土地在未来的边缘街连接推荐的明尼苏达州大道大街道计划。

明尼苏达州的鸟瞰图Ave-Benning路路口。从bing形象了。

包裹在东北角(上图顶部中心),表面有一个很大的停车场和一些低建筑。直流最初购买来自多个个人土地所有者的土地与建筑构造一个“政府中心”就业服务部门(确实)和人类服务的部门。之间的建筑,他们正在推进地铁车库和明尼苏达州大道(tan包裹右上角的图),但决定不构建阶段2,人类本宁明尼苏达州和服务设施,并为开发而不是报价出来。

多纳泰利和蓝斯凯岛的发展赢得了招标书,包括零售、社区空间,保障性住房,一些市场利率的住房。bd官方网站登录入口“零售孵化器”将帮助零售企业开始。

然而,目前的计划不留下一条道路的空间项目,毗邻地铁轨道。的明尼苏达州大道大街道计划建议扩展当前的道路从明尼苏达州到地铁车库本宁路高架桥,创建一个新的十字路口,然后又在另一边。

这个项目将会缓解交通本宁在明尼苏达州和繁忙的十字路口,并使其更容易添加行人设施和更长的穿越时间城市最危险的十字路口行人。对于那些关心车辆的服务水平,连接也会改善交通拥堵,减少明尼苏达从洛杉矶F D /本宁路口,这是卡和移动之间的区别。

拟议的新道路连接本宁路高架桥。

图像从DDOT明尼苏达州大道大街道计划。

直流没有钱现在建立这种联系,但他们总有一天。直流需要储备在未来建立连接的能力。不幸的是,ODMPED没有推动。项目经理根据ODMPED Ayris尺度,连接RFP”只是一个选项”,“不要求”的街道的计划。

明天晚上,特区委员会举行听证会在正式的土地处理这个项目。他们应该同意出售,但保留边缘的一个公共通行权的网站连接。因为它应该成为一条道路,他们当然可以让多纳泰利使用获取停车通行权或装载码头。

特区政府从私人所有者购买土地为目的的公开使用的财产。 重新出售给了一个私人所有者提供确保公共访问一小块我们需要一天在购买有助于证明公众的作用 和销售这片土地。此外,这个网站已经有一个公共的小巷里,多纳泰利将需要关闭。拿走一个公共通行权的财产而保留另一个在利益整个项目,同时保持我们需要的公共访问。

议会成员布朗(一份)和玛丽Cheh(病房3)主持明天的两个委员会举行的听证会。电子邮件kbrown@dccouncil.us和mcheh@dccouncil.us让他们同意这个出售公共通行权但储备未来的网站连接的边缘。这是最好的方式来最大化的未来潜在的市中心区7,减少交通堵塞,提高行人安全在同一时间。

更新:原始版本错误地说,直流出售土地。相反,他们把它免费和接收更多的保障性住房作为交换。bd官方网站登录入口这意味着直流不放弃任何潜在的收入,除了可能一些少量的未来税收,性格小幅收窄。