肖活动家对抗不必要的停车

直流物业管理办公室计划在肖老教学楼转化为虐待儿童的资源中心。太好了。然而,他们也计划在学校周围的全部转换成停车场,创建停车位远远超过设备的需求。从当地居民由于不知疲倦的激进主义,特区政府撤出这个计划,并可能减少停车位的狗公园或其他休闲空间。

邦迪学校在4日和O的街道,NW,包括一个空地支持到P街。隔壁有一个公园,附近的学校和用于组织运动。居民高兴安全的海岸接管财产,但感到沮丧当他们看到最初的计划,呼吁铺平道路,整个许多(但不是公园)创造100个免费停车位。最初,OPM坚持认为,他们需要大量的停车:

首先,联合化疗的机密性/安全的海岸的工作和客户需要获得相对谨慎停车背后的建筑,而不是只获得建筑通过稀疏的街道停车或公共交通工具。半岛手机登录第二,协同定位的一个重要目的是促进联合现场调查MPD CFSA,需要立即获得车辆和足够的停车现场。由于这些约束和停车的问题,当问题是转移到地区空包裹,它将被用作停车场员工,志愿者,和客户的MPD OAG, CFSA,美国检察官办公室和安全的海岸,都是孩子安全宣传中心海岸的一部分。

然而,居民指出几个反补贴事实。附近的大型超市,例如,大量的停车场,有110个空间。另一个supermarket-sized表面似乎是荒谬的。其他机构推广诊所表示,这还需要服务人民秘密地,没有游客的停车和员工只有很少的空间。安全的海岸设施只会有60名员工吗在总。最后,在街道上的停车在该地区目前不填满。

一群居民组织一份请愿书要求OPM而奉献全部或大部分的娱乐空间。一个网球场,操场,和狗公园将是一个好去处。居民甚至愿意妥协,投入一半的空间停车和另一半去狗公园,是这样的:

他们还拥挤的社区会议周四,OPM主任罗宾前夕碧玉同意评估“停车多少是必要的”,探索另一个使用很多的一部分。这是一个好的开始,但网站的未来取决于OPM定义“必要的。“如果他们继续保持每一个工作人员将推动,需要一个免费的,专用的小巷的空间,然后他们会建造过多停车,为员工创建一个强烈的动机来驱动,而不是考虑到公共汽车或地铁,是谁的肖站不远了。也许有些孩子使用设施需要到达confidentialy汽车,但少数游客空间应该足够了。许多孩子的生命将来自家庭没有汽车。

的联邦的元素综合计划呼吁一个空间每五名员工在地铁附近的直流核心。这意味着12空间60名员工。直流的老停车极限要求2空间/ 3教师在一所学校,这意味着40空间,可能超过设备的需求。

无论哪种方式,为游客和MPD添加几个空间活动,至少OPM应该没有问题分配一半的很多公园和建筑物只有大约50空间。应该适应设施的合理需求,即使没有使用在街道上的空间,令大多数员工驾驶非常有吸引力。但随着公交车的财富,一个地铁站,和可用在街道上的停车,OPM应该限制工程很少没有员工空间,并把尽可能多的更好的用途,丰富社区。