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1.5亿美元更近一步

众议院拨款小组委员会批准了1.5亿美元的地铁此前,美国国会授权。地区领导人感到失望当奥巴马总统的预算离开这个重要的支持,和事故再次呼吁国会将它添加。(检查)

备份:对你的照片好,有利于地铁

NTSB地铁列车控制安全系统称为“不足”,并建议地铁安装一个备份系统,以防止进一步崩溃。的电路应该检测其他列车附近不停地闪烁,之前崩溃。(Post)

站开

与更长的火车进展,平台更拥挤,使得每列火车延误更有可能。火车准时,运营商每个人都登上之前关闭的门恼人的骑手和沮丧礼貌的等待,一个字母作家博士告诉僵局。同时,吉姆·格雷厄姆开始骑车环行器,或者至少一次或两次。(Post)

这不是发短信的话,那就是他被抓住了吗?

红色线列车的驾驶室现在报纸覆盖窗口。应对乘客抓,其他司机发短信吗?(@perkinsms)…蒙哥马利县暂停了司机最近拍摄的开车时读一本书。

损害了银

在波士顿的BRT银行人行道上迅速恶化。这是一种BRT会显得更便宜,但从长远来看,成本比火车:其优先权需要更多的维护。波士顿的100岁高龄的绿线没有这些问题。(起伏不平的通过头顶的电线卡文)(提示:卡文)

维吉尼亚,其他人少自行车和ped

WABA真的很失望地区的交通优先级分配不到1%的资金,半岛手机登录自行车和行人的改进。直流提交大部分的自行车和ped项目,而北弗吉尼亚和乔治王子县没有。WABA指出,骑自行车和步行区域通勤旅行占4%,意味着这些模式应该得到至少4%的总派,而且可能更多。(TheWashCycle)