荷兰德拉赫滕的环形交叉口。图片来自Streetsblog。

围绕汽车重新设计城市，或者……

格里洛克博士的读者提出交通“解决方案”那只会让事情变得更糟。但Gridlock博士给出了一些更好的、非以汽车为中心的想法，包括拥堵收费和自行车道。(约书亚·D·波斯特)(提示:约书亚D)

更圆、更安全、更好

现代环岛(不使用红绿灯)是这样最有效和安全的交通设备之一。然而，汤姆·范德比尔特解释说，司机和邻居们并不期望他们这样做，他们经常大声地与新司机争吵。汽车可能缓慢地通过该区域，但慢速度并不等于拥堵;在大多数十字路口，拥堵是由于没有人(行人、自行车或汽车)被允许穿过一个给定的区域。(板岩)

廉价汽油=肥胖

一些聪明的经济学家使用了各州之间各种汽油税的数据说明汽油价格对公众健康的影响。每加仑汽油1美元的成本可以降低10%的肥胖率。为美国家庭省钱，我们能做的最好的事情之一就是提高汽油价格。(Matthew Yglesias)

Blumenauer推动绿色通勤激励

众议员厄尔·布卢门诺尔(Earl Blumenauer)有推出了绿色上班路线法案这将对通勤者税收政策产生各种各样的奇迹。骑自行车的人可以像司机和公交乘客一样，每月获得230美元的税前补贴;个体经营者也可以受益;它还要求提供停车福利的雇主也提供提现选择。(TheWashCycle)

对穷人来说太贵了

许多农贸市场开始接受食品券，让低收入人群可以在饮食中加入健康、新鲜的农产品。然而，最大的障碍就是这一点食品券自动贩卖机售价1000美元，再加上每月的费用。(纽约时报viaGastronomalies）

合作居住，公司税结构

bd官方网站登录入口住房复杂介绍一个成功的合作社塔科马公园(Takoma Park)的Maitri House。居民们为整个团队做饭，共享自行车和汽车，分担家务，并向有限责任公司支付租金，以公平地平衡财务责任。(市)

停止给耗油州提供资金

国会可能会动用280亿美元的一般税收来救助运输信托基半岛手机登录金。但如果他们这样做了，大部分资金将流向各州这带来了大量的汽油税(因为他们用沥青覆盖了自己)，但没有给各州带来大量的其他税收收入(因为他们创造了成功的、高功能的城市)。(TNR via Streetsblog)