自行车和公共汽车(的问题)。图片由WABA。

由安东尼奥·洛佩兹

昨天我把年代总线16街。当公共汽车司机来了停在16日和W,他旁边开一个骑自行车也是旅游南行,右边的公共汽车。公共汽车司机向右开始鸣笛积极,把更多,危险地接近骑自行车。这把自行车的危险成为总线和控制之间的固定。幸运的是,司机在最后一刻网开一面,允许骑自行车前进,而不是在吓唬骑自行车安全,损害她的能力。我看见她转向危险接近巴士和听到她尖叫,“我骑着自行车!”

然而,在之前的六块,司机耐心地等着后面至少有四个非法汽车停在极右翼巷。他们的司机坐在里面,车辆空转。然而他费心去嘎,然而民事或股份索赔占用车道。

这司机遭受挡风玻璃的角度来看,他不是唯一一个在车上我看到一天两次了四年。WMATA能做更多的训练巴士司机抵制挡风玻璃的角度?可以巴士司机学习,尽管他们与汽车司机,他们有责任在团结与骑车人和行人和开车不反对他们吗?