在线聊天:前提是克雷格•辛普森周三下午1点

劳动关系在地铁是华盛顿更大的热议话题。做地铁司机、力学等艰苦的工作得到公平的生活工资,还是轻松的甜心交易?工会保护工人免受不公平待遇,或者做地铁更难清除问题?是劳动力成本推动预算困境的一个问题,或工人的让步就软化了更大的打击来自其他螺旋成本?

前提当地689是工会代表地铁的铁路和巴士运营商和力学。克雷格•辛普森立法代表,与地方政府和游说团体,推动更好的交通和那些使交通运营的需要。他同意我们的客人本周周三即时聊天,8月12日,下午一点。

在评论中提出你的问题,我们将队列辛普森先生。他不是团队的一部分参与具有约束力的仲裁与地铁目前的合同,所以他不会告诉我们任何有关当前谈判,但是随时问他关于薪酬一般来说,在地铁工作条件,安全措施,国会和地方支持地铁,在运输过程中适当的公共雇员工会的作用,等等。

对于任何有争议的话题,我们最有可能选择的问题,试图真正收集信息和扩大我们的理解,而不是攻击或试图角落某人一个位置或另一个。劳动关系是一个话题,激烈的观点多于事实。拿我来说,想更深入地理解这个。