在1950年代,很多中心城市在减少,犯罪猖獗,臭,拥挤。同时,郊区新,闪亮的,充满了承诺。公民领袖非常认真相信撕掉大部分的老商业区,代之以高塔周围停车会改善这个城市的生活质量。1955视频从匹兹堡颂扬领导人的智慧推倒旧仓库的大部分地区,把巨大的高速公路互通立交和一些办公大楼。

汤姆·范德比尔特写道,

这个视频的讽刺(我必须说,应该拥堵恐怖描述这里看起来很驯服)是一切这里提出的事情,半个世纪后,将被视为一个噩梦城市试图清醒。…

很难不去看到勒Corb和大田城市形象的高塔,包围英亩的停车——我的第一个想法是,你会去吃午饭吗?这是那种平凡的问题motopians从未停了多考虑他们起草的明天。

这篇文章总结了成功和失败的匹兹堡深远的中世纪城市更新计划。在点,的主题视频,立即清理并带来一些好处,画比以往有更多的就业机会进入该地区。然而,我们不能知道今天多少活跃的地区可能会有仓库保存。附近,规划者拆除低山小区很大程度上是因为移民家庭填充它减少了政治权力来阻止它。

低山的人口从17334年的1950下降到2459年的1990人。人们被迫离开集成区域主要转移到社区,反映自己的种族,从而加剧了城市的种族隔离问题。到1960年,匹兹堡是美国最种族隔离的大城市之一。…

1968年发表的一篇社论匹兹堡新闻阅读,“文艺复兴的男人无法产生任何但麦田杂草的9.2英亩的'公民舞台旁边的公共土地。“今天的土地仍然是一个停车场。

具有讽刺意味的是,尽管今天我们谈论“人性化”的小广场,为人们工作,细节的建筑,底层清晰度,和其他元素的适宜步行的城市,城市更新的拥护者也使用相同的短语。根据?,《财富》杂志说,在1950年代,”匹兹堡到处都是工业化的考验自我更新,坚韧不拔的废墟上重建过去的社会更加公平,更加宽敞,更人性化。”

当时,规划者认为依靠汽车代步的高速公路蝶式比历史更“人类”的商业区。

大卫·阿尔珀特更大华盛顿创建于2008年,是其执行董事直到2020年。他以前在科技工作,住在波士顿,旧金山湾,和纽约市区除了华盛顿特区。他和他的妻子和两个孩子生活在杜邦环岛。