3提出了紫色的线停在马里兰之一。MTA的形象。

马里兰大学的口号是“不可阻挡的从这里开始”,强调学校的上升主要研究大学。如果管理员得偿所愿,也指的是“不可阻挡的”紫色的线深夜,不会服务于校园。

学院公园补丁,大学官员报告担心,紫色的线将犯罪,所以他们宁愿火车10点后没有停止3提出站在校园。如果紫色的线在深夜时间服务于校园,大学要建立在每个检查站停止。

马克•Limansky马里兰大学警察局发言人说,他们将确保校园公共交通乘客”业务。“虽然目前司机进入校园后11点必须通过三种检查站,他们并不适用于行人、骑车人,任何人在公共汽车或航天飞机。半岛手机版官网注册

“校园边界,”中心,Carlo Colella副总裁设施管理、援引。“如果有人为了获得紫色的线,我们现在有这种风险。”

然而,真正的风险是令人窒息的大学生活。马里兰大学的声誉提高在很大程度上是因为晚上活动,和他们应该尽可能简单的大学社区和游客参加。

紫色的线服务结束晚上10点可以防止学生,教师、工作人员和游客参与学校所能提供的一切。它还将作为一个非正式的宵禁居民学生离开校园。最重要的是,它将使整个紫色的线那么有用。

马里兰的35000本科生和研究生住在校外,但是他们在学校经常深夜。有类10点后结束。如果他们不是在夜校,学生可能在科学实验室工作到很晚,在一个艺术或建筑工作室,或在大学的一个8库直到十点,所有这些是开放的最晚。

学生可能会参加一个课外活动举办的大学之一数以百计的学生团体。当我还是一个大学生,我在一个没有乐器伴奏的组,排练直到10点或之后每周两次,我们有几个成员减刑。

一些学生在校园生活可以把紫色的线挂在银泉或贝塞斯达,甚至头通过地铁直流。(我承认,我的大多数朋友很少离开马里兰大学公园,但我想这是因为没有紫色的线。)其他人可能用它来通勤校外深夜工作。当我在罗克维尔市的一家商店工作在大学期间,我经常在晚上10点后下班。

该大学的11000名教职工不是陌生人长时间工作,无论是进行世界知名大学研究或保持安全、清洁、有序。

那些没有大学隶属于晚上在校园里也有理由。大部分的这个赛季的表现克拉丽斯史密斯表演艺术中心7或8点开始,这意味着他们可能会发出接近或10点后。晚上也有体育活动,比如足球和篮球游戏,结束后10。

紫色的线将支持所有这些活动在马里兰,如果政府不妨碍。它还将帮助连接大学社区实习和就业机会,对其他大学,大华盛顿提供一切,马里兰大学的更加强大,更有竞争力。

犯罪将会是一个问题在任何学校在一个大的大都市,但它不应该尾巴摇狗。大学官员必须完全接受周围的社区,认识到学校的学生、教职员工和访客需要能够轻松地进入和离开校园。

除此之外,大学公园已经有地铁关闭12点钟在工作日和周末3点。十二个公交线路也为校园,其中一些10点后运行。早期关闭紫色的线站或要求检查点只是一种不便,不是犯罪的威慑。

四十年前,时任总统威尔逊荷马Elkins担心大学公园地铁站给校园带来“不受欢迎的元素”大学,导致它的位置一英里。直到最近,政府也试图把紫色的线从运行到校园。我们不能犯同样的错误。

如果马里兰大学想要认真对待作为一个研究机构,它应该依靠事实,而不是恐惧。政府应该考虑学生的需求,教师、工作人员和游客晚上来到校园,抛开他们毫无根据的担心紫色的线把罪犯大学公园。

丹·里德(/他们)是更大的大华盛顿地区政策主任,主要集中在住房和土地使用政策在马里兰州和弗吉尼亚州北部。bd官方网站登录入口十年之前,丹是一个交通规划师工作与社区全北美的街道更安全,愉半岛手机登录快的和公平的。他们的作品发表在出版物包括华盛顿市的CityLab, Shelterforce,以及只梭子鱼,一个社区博客成立于2006年。与Drizzy丹住在银泉,有史以来最好的男孩。