更好的街道和建筑提高走在布里格斯Chaney

位于市中心以北9英里银泉Briggs Chaney最密集的地区之一在蒙哥马利县,但走路能感觉到不愉快的甚至是危险的。然而,一些新的公共和私人的改进可能会改变这种状况。

在1980年代,布里格斯Chaney划定的高

密度住宅开发的预期轻轨线这是从来没有建造。附近继续按计划,主要花园公寓和townhomes和一些独栋房屋。

轻轨,它是由少数几个罕见的公交线路包括公共汽车Z线,恰好是其中一个半岛手机版官网注册最流行的路线在马里兰郊区。然而,布里格斯Chaney 78%的居民开车上班,而只有14%的步行交通和2%。

这并不奇怪,因为Briggs Chaney远县的主要就业中心,这意味着驾驶可能是最实际的方式为许多居民通勤。然而,尽管轻轨不可能建在这里,将由附近蒙哥马利县提出的快速公交系统。和人可能使用它在未来,随着当前居民不要开车,必须处理一个汽车设计和建造的社区。

布里格斯Chaney切成独立的栅栏发展的街道不连接,使其很难从一个社区的一部分到另一个。存在的几个连接器的街道,喜欢罗比,宽,直,使它容易速度和行人处于危险之中。

也有很多尴尬,未使用的公共空间公寓或复合物之间邀请闲逛和犯罪,创造一个氛围那里的居民感觉不安全吗。虽然大部分的社区在步行距离绿堡小学,它不参与国际步行上学日,学生必须在屋里玩。

我们怎样才能解决这个问题呢?首先,街上必须被重新设计,防止超速。

去年秋天,蒙哥马利县安装bumpouts,中位数和人行横道城堡大道,附近的一个主要动脉。根据一项研究县交通部门,21%的司机在这条路上开车超过40英里每小时半岛手机登录虽然签署了30。

bumpouts和中位数将使道路窄,放缓司机,希望使他们更知道周围发生了什么。他们也会给一个安全的地方等待公共汽车或行人过马路。

这可能不会改变居民的感知,然而。它的长度,城堡大道沿线的栅栏,停车场,公寓的支持。这些都是尴尬的,未使用的空间,它邀请蚀本和犯罪;反过来,他们使街上容易减持和犯罪。

改变,我们必须东方建筑的街道。城堡大道是一个活泼,因此更安全,如果它是由前面排码或其他半公开的空间。这是更容易犯非法活动如果你不直接在别人面前的前门。

而这正是当地建筑商Craftstar房屋是在干什么Woodlake,一个新的别墅开发在建一个现有的花园公寓相同的名字。这个项目提供了更多的自有住房的地方,几乎三分之二的家庭租房者,让它更稳定。bd官方网站登录入口也很尊重城堡大道,放置前院和共享的庭院沿着街道。

不像大多数联排别墅这些房屋建在东县后车库小巷。这些房子前面是前面,你会看到人,不仅仅是汽车。创建“眼睛在街上,“进一步阻止破坏性的行为。这也意味着有一个前院草或景观,通常更有吸引力比车道线或高篱笆像那些在另一个最近构建联排别墅开发在街的对面。

当然,没有很多机会在布里格斯Chaney新建筑,这是不太可能的社区会很快重新开发。但许多花园公寓入口两侧或天井面临的街,使居民很容易“声称”这些空格码。

在一起,这些道路改进和新屋Briggs Chaney已经前进了一步。它们不仅更容易和更安全的行走,但他们会帮助许多不同部分成一个连贯的社区紧密联系在一起。