现有DDOT访问者通过。

账单在特区委员会增殖修复问题居民允许停车(RPP)系统。与系统的缺陷,而不是打鼹鼠理事会和DDOT可以为居民建立一个简单的系统打印出客人通过网上,少量费用,消除对豁免的请求不断。

议员玛丽Cheh持有停车圆桌会议明天在11:30,听到停车问题广泛地在这些特定的第2直流以及账单。

齿槽系统提供一个有价值的角色,但也有许多缺陷。其主要目的是为了储备大部分可用的街道在社区居民的停车区域。但一些社区与地铁的访问,就像伍德利公园,发现很多人开车从病房里的其他部分公园和通勤铁路,因为RPP给特权在病房里,任何人不管边界。

其他社区不满州外学生的数量得到互惠停车许可证,或大型建筑建造与RPP-eligible洪水地区居民和使在街道上的停车更加困难,一旦它可能是简单的。

其他时候,RPP走得太远。例如,消防队员在各地的一些站点的时间和地点让交通不切实际,得到门票在街上停车,因为他们没有居民。这些消防站没有自己的停车场,消防队员说他们别无选择停车的地方,和他们的最新合同包括要求DC提供一些免费停车。

这类问题已经导致了大量的账单这个会话创建小例外RPP资格,减少数量的许可证,齿槽或例外规则,允许某些人今天公园里他们不能。

有消防队停车异常2011年修正案(Cheh Mendelson引入的,夸梅-布朗),预留停车位2012年的修正案(Barry),附近溢出停车预防2011年的修正案(井),社区承包商白天停车许可证2011年的修正案(井)。

这些具体的东西可以满足一个合法的需要,但这些需求是由呆板,放之四海而皆准的,黑白RPP的性质。而不是让停车甚至比它已经是更复杂,它可以是简单而满足所有这些问题。

一个简单的客人通过程序会更简单

让我们补充RPP客人通过综合系统。

已经有很多客人已经困惑直流停车。家庭在病房里得到一个客人通过邮寄给每个家庭,有车族,他们能给客人。但是,如果有人想有多个客人吗?在病房里,像密集的病房,没有客人因为他们太成熟的滥用。

人们也可以去警察局经过长达2个星期好,但这是一个痛苦去警察局。他们有时很远;我碰巧住在同一个警察上西北地区,和警察说我必须去车站附近的麦克莱恩花园。

这可以简单得多。创建一个在线应用程序,居民可以登录,请求客人通过,打印一个少量费用。通过可以很好的一天,或一个更高的费用,一到两周。他们进入车辆的牌照,支付,它打印。对于那些没有电脑,他们可以去图书馆,或直流可以把电脑在一些地方,也许包括警察局。

每一次将车牌号码列表,非国大区域有效,和日期。邻居看到有人使用过不同的汽车可以拨打311报告,使它更容易执行不需要很多停车军官或摄像机。

停车执法人员,他们已经把网络掌上电脑,可以抽查一些对中央数据库,以确保没有人已经建立了通过使用Photoshop。使它成为一个真正的犯罪来改变,而不是没有一个或使用错误的一个或一个过期,应该带不超过违规停车罚单。

费用可以依赖的需求

直流社区有太多的人试图公园,想限制贴纸。其他人大多白天空荡荡的街道上,需要豁免的消防站和家庭照顾者。这个系统可以很容易地适应。

在非洲地区,低需求,使费用通过相当于一天的往返车票。确保驾驶比交通不是更有吸引力,但也不是很贵。让一个家庭打印多达他们想,或者限制在一些高数,每年500 car-days。人们可以打印10在一天之内如果他们想。

非洲区域的高需求,设定一个更高的价格。也许每个家庭可以得到少量的每日通过每年,像25,低的价格,或者太复杂。

东西可以成为不必要的

有了这个系统,不再有任何不同的人群需要账单给公园RPP区域的权限。相反,每个人都能获得通过。而不是需要社区承包商白天停车许可证2011年修正案,房主的任何承包商工作能得到客人从房主,例如。

消防站停车,DC可以给消防站的每日传递。如果一个消防队需要6空间,像一些要求,而不是让他们得到6乘以365。更好的是,给每一个小“停车津贴”消防队员,并且让他们购买这些通过。如果他们不需要停车,因为他们能拼车或运输或决定住得离工作,他们可以让停车津贴。

这将有利于议员Cheh听到人想到合理的停车政策不仅仅是希望豁免。你可以通过电子邮件注册作证abenjamin@dccouncil.us。听证会开始在11:30在威尔逊大楼412室,宾夕法尼亚大街1350号,西北。

大卫·阿尔珀特更大华盛顿创建于2008年,是其执行董事直到2020年。他以前在科技工作,住在波士顿,旧金山湾,和纽约市区除了华盛顿特区。他和他的妻子和两个孩子生活在杜邦环岛。