图片由Eric GillilandFlickr。

Issa好的通勤税收

快结束的时候一个听证会上直流的身高限制,众议员Darrel伊萨建议直流应该能够征收通勤税。但即使这样的提案获得通过,目前还不清楚会有其他条件。(DCist)

杀不了合作

虽然国会停止资助可持续社区并没有阻止政府机构从一起工作来帮助促进智能发展。(Streetsblog)

解决冲突

添加有轨电车哥伦比亚派克可能导致冲突与骑自行车的自行车拥护者和阿灵顿县在可能的解决方案,如安装自行车林荫大道和平行的街道。(ARLnow)

交叉的地方

穿过乔治华盛顿公园可以为车手是危险的,所以如何安装自行车穿越特定信号类似于用于荷兰的自行车高速公路吗?(RPUS)

骑自行车去狼的陷阱

用一个新的桥杜勒斯收费公路,骑自行车去狼的陷阱从来都不是一件容易的事。当离开的时候,它甚至可能比开车更快,尽管狼陷阱可以使用一些更好的自行车停车场。(FABB)

扩张加剧干旱

用水和径流增加,扩张恶化的干旱的影响。增加碳排放扩张导致气候变化,可能使干旱本身更严重。(Streetsblog)

和…

埃莉诺·霍姆斯·诺顿发现直流架构“平庸”。(考官)…一些茶党新生不介意花纳税人的钱在他们的个人汽车。(Streetsblog)…所有的可能市长候选人有明显的优势,但芬蒂将轻而易举地击败灰复赛。(Post)