波特兰是最新的美国城市得到一个“自行车计数器,”跟踪循环流量在繁忙的地点。阿灵顿有过自行车计数器一段时间,尽管波特兰人添加别的东西:一个可见的显示有多少人骑过去。

起初,波特兰运输主管汤姆•米勒称此为“北美的第半岛手机登录一个自行车计数器。“事实上,弗吉尼亚州阿灵顿和其他一些地方已经有了一段时间的自动计数器。阿灵顿的轨道交通在几个小径,让我们更好地理解使用模式,如发生了什么在冬天还是夏天。

这些计数器都很小,普通的盒子,所以乘客看不到任何东西。实时数据还不可用,只是有点晚;阿灵顿已表示有意让它更快。这意味着它的所有伟大的政策分析,但少立即心理影响。

“我认为它会guve我们有点震动,当我们穿过,兴奋的看到我们的数千名先过桥,“通勤莱斯利·卡尔森说视频。

多伦多自行车提倡伊冯Bambrick说,“我昨晚路过柜台,我是10361年骑自行车。这是惊人的!只是感觉真的让知道什么是可能的。”

这将是有趣的知道更多关于“自行车晴雨表”的相对成本比简单的盒子。值得更多的有一个柜台,给人们的脸上带来微笑着?很可能,如果这样的柜台给乘客,步行者,在桥上,司机更大的意识如何大量使用一个特定的轨迹或路径。

大卫·阿尔珀特更大华盛顿创建于2008年,是其执行董事直到2020年。他以前在科技工作,住在波士顿,旧金山湾,和纽约市区除了华盛顿特区。他和他的妻子和两个孩子生活在杜邦环岛。