设计师彼得·邓恩创建另一个有趣的交通地图显示了波士顿T基于从市中心到其他点的时间:

邓恩之前了旅行时间地铁地图,当我们谈到“蜘蛛地图”更大的大华盛顿,放在一起一个H街社区:

H街”蜘蛛地图。“点击完整版(PDF)。

交通地图通常布置线路和站点地理位置,根据他们的实际位置,或概略地,这显示了连接在网络和组织行简单和直接。

但有乘客需要知道更多的信息。它们包括服务频率(多长时间火车或巴士),跨越服务(这是高峰期只行吗?它运行在周末吗?)和旅行时间。频繁的网络地图,就像地铁的地理地图丹Malouff示意图的版本华盛顿地区的公交车,是一种强调频繁的路线。这一次旅行地图是一种给更多关于时间和距离的信息。

左:由WMATA频繁的网络图。右:丹•Malouff示意图版本。

交通地图形状人们看到一个城市的方式,并影响人们的选择和去哪里旅游。实验向地图添加新的信息或以不同的方式显示信息丰富我们的交通和创造思想的了解,这可能使它成为未来的一代又一代的地图。

大卫·阿尔珀特更大华盛顿创建于2008年,是其执行董事直到2020年。他以前在科技工作,住在波士顿,旧金山湾,和纽约市区除了华盛顿特区。他和他的妻子和两个孩子生活在杜邦环岛。