检查打印煽动性的anti-bike封面
这一定很难试图在华盛顿的考官是一个好记者。你写一个合理平衡的文章经常存在的自行车
司机的紧张局势,然后编辑放在首页的一个巨大的煽动性的标题,就已经引发了很多的仇恨你的贡献的公共市场的想法。
今天早上,上下班走路去地铁的人得到了一份华盛顿审查员小报看到封面,喊道,“司机发烟骑车人包道路;每个人都生气笨例如骑士。”
谁做了布局甚至把它上面的照片实际的中东地区的骚乱和火。马丁Austermuhle笔记从远处,“你简直不认为考官是离散试图让另一个点。”
里面,是一个故事,利兹Essley实际上是相当公平的。她引用的第一个人不是愤怒的司机,而是一个骑自行车的人是合法委屈:
哥伦比亚高地居民杰克骑自行车在洛根圆街丁度去年当一个女人在一辆停着的车开了她的门,让他没有时间去做任何事情但粉碎。
尽管华盛顿规则要求司机开门之前,女人丁度的指责。他不应该在街上骑自行车,她告诉他,错了。
“有规则的缺乏认识,“圣托西说。“这只是调整的变化。人们需要适应的自行车在路上,人们骑自行车需要习惯的想法有汽车在路上,。”
Essley然后引用一个司机抱怨资本例如骑自行车的人和别人抱怨的人,但关闭的引用Shane一点儿WABA司机如何能受益于一些教育。
拉拔力框列出了一些规则,包括司机和骑自行车的人责任和Essley也一个同伴许多司机是如何使非法宾夕法尼亚大道上转弯车道(虽然我认为这个故事和引用的一些人是令人困惑的宾夕法尼亚大道西北,自行车道的中心,和宾夕法尼亚大道,不)。
直流媒体,我恳求you-beef你地铁报告,这样考官不是实际信息的主要来源,和雇佣Essley Kytja堰和其他勤奋的记者,这样他们可以告诉我们新闻宣传仇恨的考官之外的其他地方。
虽然双方的故事是公平的,这些故事关于一组生气是另一个可以轻易成为分裂。亚历克斯·巴卡写在推特上讽刺地,“当然骑自行车的人认为所有的司机都是这个问题,当然,司机认为骑自行车的人都是这个问题。是的。就是这样。”,然后,更严重的是”,我发现assholes-ped司机,骑自行车的人,(我已经在某种程度上是一个混蛋上面所有的,你可能有,)——这个问题。”
Geoff Hatchard观察,“人们DC-I已经知道一切了!我们都应该相互讨厌,人不仅仅是像我们一样,卖报纸。“不幸的是,它可能,特别是当论文都是免费的。
但这可不是闹着玩的。托弗马修斯指出:“你知道什么是有趣,看到考官打印喜不自禁地可怕anti-bike标题后的第二天两个司机几乎杀了我。“实际道路安全是很少的一部分,这些故事在自行车事故,交通摄像头等等。
事实上,数字故事中指出,安全增加了。迈克尔·珀金斯指出数据显示“自行车撞车而增加39%增加86%的自行车上下班。“换句话说,所有的这些东西都是帮助人们避开受伤的风险较小。也不是那么重要吗?