哥伦布日半岛 apple 开放的线程
图片由Elvert巴恩斯Flickr。
华盛顿地区的许多工人,哥伦布日周一只是另一个工作。但对联邦雇员和红线运营商来说,这是一个假日。以减少交通服务,你的经历去今天的工作是什么?
地铁系统运行在“周六补充”计划,这意味着铁路网络操作在星期六的进展,但打开和关闭时间是周一至周四多为喜欢的服务。星期六大多半岛手机版官网注册数公共汽车路线将操作时间表,但一些航线将有额外的旅行来满足需求。
也有红色和橙色线主要晨操。最值得注意的是,司法之间的红线广场和Glenmont只运行每26分钟。
我上班带我在绿色和红色线。当我登上在绿地,我不得不在火车离开之前等很多时间。虽然等待的时间越长,火车车厢比平时得多。很少有人登上大学公园。
但是在乔治王子的广场和西Hyattsville登机的乘客数量接近正常水平。我想更多的工薪阶层人口在这些地区可以发挥作用。毕竟,服务业不把哥伦布日当作度假。
托坦堡,我改变一个出站红色的火车,我很幸运,只有6分钟的等待。但是这个平台非常拥挤,当火车到达时,它只站在房间。这当然是奇数。我的红色逆向通勤列车一般似乎每车不到10人。
大量人群在塔科马和银泉等待入站的列车。反映我的经验从星期六,当我进入办公室。我等待一个入站在银泉周六下午是21分钟(其中第一12分钟,pid说下一班火车来了9分钟)。
WMATA肯定需要做晨操。但是度假像哥伦布日,运行列车只有每26分钟似乎有点问题。毕竟,红线是最繁忙的线路(即使Glenmont方面不如Shady Grove一边忙)。
你的经历是什么?