任务子午线村显示郊区密度做对
普遍接受,我们应该建立在公共交通,但你怎么能做到的方式尊重现有的社区?昨天,我参观了任务子午线村在南帕萨迪纳市加州,一个项目,展示了如何做到这一点。
任务子午线的村庄。所有照片的作者。
新的城市规划设计的建筑师淡菜& Polyzoides和发达城市和公私伙伴关系创造性的住房协会bd官方网站登录入口对面,任务子午线村于2003年微软旗下的南帕萨迪纳市金线站,连接洛杉矶市中心。
项目位于下一个任务的街,一个古雅的购物区像塔科马公园老城轻轨列车滑翔过去的咖啡馆和面包店。接近布道街是一个大的商业建筑,商店和阁楼公寓,而其背后是一个混合的公寓,townhomes,独栋房屋,似乎融入了周围邻居的卑微的工匠平房。一个地下停车场,空间为居民和上班族,在整个站点运行。
双任务子午线村。
从街上,你看到一排联体别墅,每一个都有一个类似的规模和现有房屋使用相同的材料。唯一的线索,这些不是普通的房子小路径铅变成3郁郁葱葱的庭院,你会发现入口其他房屋。
在一个庭院。
所有这一切发生在1.65英亩,约四比一个足球场大。约有67个家庭,任务子午线村有40家每英亩的密度,但它不会感到拥挤。每幢房子有自己的私人户外空间,门廊、庭院或阳台上。与此同时,居民急切地拥抱共享庭院。从天井桌椅溢出到空间,而孩子们的玩具躺在地上,等待下一场比赛。
任务子午线村是一个很好的例子,如何提供急需的住房,给居民开放空间和一种社区的感觉。bd官方网站登录入口这也是一个例子如何构建更好的郊区社区吗一辆车不是强制性的。然而,最重要的是,这是一个例子,如何添加一个社区,同时尊重已有的东西。
看看这个幻灯片任务子午线的村庄。