佩恩季度市场。图片由ElvertBarnes。

公园(ing) 14日和世界各地

在旧金山,纽约和许多其他城市,居民将暂时把停车位变成公园公园(ing)天。在直流,到花园区负责人14日和S我们自己的活动从上午11点到晚上9点,这应该很有趣虽然DDOT不会让它发生在实际的街道。(旧金山纪事报、Streetsblog Michael P)(提示:迈克尔·p·)

新鲜食品好,交通不好

新农贸市场附近的佛蒙特大道白宫昨天开了米歇尔•奥巴马的演讲。佛蒙特州的市场关闭了一个街区,创建一些混乱在联邦机构不准备让游客通过其他入口进入。市场也被堵得水泄不通,虽然没有文章也提到特勤处关闭H街第一夫人。(Post、考官@DCist_Updates)

这一次,尊重鬼自行车

DDOT实际上已经把鬼自行车回来了他们,至少暂时是这样的。他们现在有标签说他们被视为被抛弃的财产,在10天内将被删除。好为DDOT试图遵循合理的过程,数字摄影测量工作站与上次的行为。(why.i.hate.dc)

泰森斯扩张计划还忽略了自行车

它不仅降低密度在泰森斯的地铁站,但是修改后的另一种方式泰森斯角分区建议像传统依靠汽车代步的郊区土地利用模式:骑自行车。这个新计划被提到的自行车道从主要的林荫大道,表明,人行道也将帮助骑自行车(不安全),也没有说任何关于淋浴和更衣室。(FABB)

铁路在乔治王子的南部吗?

乔治王子县计划添加一个运输路线在威尔逊大桥长期总体规划的交通工具。半岛手机登录戴夫·墨菲回顾了MPOT一段时间回来。可能性包括周围的紫色的线从新的卡罗敦延伸到国家港口,或把黄线过桥国家港口大道,然后分支。

生活在一个主题公园

几个人住在国家港口,在住房添bd官方网站登录入口加到复杂的批评,这是太多的一个孤立的一次性的主题公园。它有它的优点,就像有许多大事件对你的门外,和缺点,就像没有杂货店。《华盛顿邮报》采访的一位居民自行车在伍德罗·威尔逊大桥杂货。(Post)

推动开放在纽约

开放的规划项目,Streetsblog父组织,创建了一个新网站促进开放为纽约MTA交通数据。他们做好公开数据的原因解释是最好的策略。