图片由戴夫·豪格Flickr。

虽然人们可能不会把底特律和骑自行车,有几件事华盛顿可以学习汽车城。我最近要骑2创新,包括特性可以在本地区工作。

的密歇根轨迹和绿色廊道联盟和底特律食品&健身协作最近邀请我去底特律一个自行车之旅和讨论骑自行车在首都。我的导游,托德·斯科特密歇根轨迹和绿色廊道联盟,给我看了底特律河边漫步和Dequindre削减园林路rails,落后于项目底特律的核心。

底特律还在开始阶段建立一个自行车基础设施,他们的轨迹已经运动一些优秀的特性。

单独的自行车和行人

自行车道的痕迹足够宽在每个方向上加上一个广泛的行人通道。在大多数情况下,每个人都住在他们分配空间。我是追踪在工作日的中间,所以我不会说小道时忙碌的周末。

Dequindre园林路。所有照片的作者。

使wayfinding,标识清楚

我马上就注意到标志沿着小径。下面是迹象初的小道,作为wayfinding并提供线索的规则。

入口处Dequindre减少迹象。

小道英里/公里标记间距为0.1英里。在后台有横幅把灯打开。我没有得到一个好照片,但是他们说诸如“玩”,“自行车”和“有趣”。

沿着Dequindre削减英里标记。

将公共艺术

公共艺术提供了一个区域的地方。自始至终都有壁画墙上Dequindre削减和桥梁的地下通道。一些从涂鸦到精致的艺术品。这幅壁画是我的最爱。

确保安全和安全我看见保安巡逻轨迹。此外,还有沿着小道紧急照明设备每200英尺。他们有摄像头和紧急按钮。
我非常喜欢自行车旅行的底特律。他们有积极的计划实施新的自行车基础设施,包括一辆新自行车共享计划。如果他们能不断扩大,自行车可能成为一个真正的旅行选择许多底特律居民。