L街周期轨道是开放的,但路面标记混淆一些人。汽车司机准备左转的L街常常不明白如何交叉循环跟踪进入车道,而不是呆在前面的旅行车道只有十字路口的自行车道。

作为回应,Twitter用户@whiteknuckled提出了一些修改的标记:

我总是赞成更绿色的油漆在自行车道,这主意也不例外。然而,真正的解决这个问题的关键是每个汽车车道上的箭头,尤其是“左转进入”,这表明司机在自行车道交叉的地方。尴尬的运动,这就是需要尽可能明确。

在一个Twitter反应,DDOT笔记,也应该使用自行车左转左转车道,这就是为什么他们用sharrow标记。但DDOT Twitter代表还承诺传递这个想法自行车团队的想法。

周期轨道在美国仍然是一个漂亮的新事物,这是自然,设计师需要试验不同的选项。DDOT非常值得赞扬了在这一领域的前沿。

其他点可能会等待多年,直到所有这些设计问题回答有一个全国性的标准为每一个可能的布局,但直流现在需要更好的自行车道,DDOT尽其所能的提供。太好了。

但这也意味着他们可能不得不调整我们学习如何骑自行车的车道和司机与它在现实世界中。

理想DDOT可以应用将标志和绿漆部分,whiteknuckled表明,但至少,左转进入“汽车标记可以发挥很大的作用。

通过确认在BeyondDC。