图像从巴里农场(重新)混合。

遇到分支沥青

大都会的一个新的部分分支,罗德岛州大道以北,现在铺;罗德岛州和纽约大街之间的部分是下一个。(银泉小径,加文·贝克)(提示:加文·贝克)

有轨电车轨道在阿纳卡斯蒂亚

承包商已经开始实际铺设有轨电车轨道阿纳卡斯蒂亚线。(Barry农业再保险(混合)通过DCist)

你要车吗?

无车日是明天。你有了承诺吗?阿什利·哈尔西覆盖的职位;AAA的经度安德森还是不能让自己说什么积极的好处减少开车,而不是保护汽车的污染。

卡托批评车库?

卡托博客之后批评新联合车站的自行车,Matthew Yglesias挑战卡托也谴责全国公共停车场。它怎么样?

在弗吉尼亚州的坏脾气

亚历山大的官员们考虑他们的选择对热通道。居民反对道,但不确定他们想要加入阿灵顿的西装。一些不喜欢的环境正义的论点,指出热通道将不成比例地影响阿灵顿的低收入和少数族裔社区。亚历山大可能会问国家代表做某事;参议员帕特西泰斯说这个项目是“已经死亡”,但一旦在地图上就画一条线,死项目回来的方式(见:刑事法庭)。费尔法克斯和阿灵顿头莎朗·布罗瓦和芭芭拉Favola公司签订的(在这些照片看起来奇怪的像)将开会讨论这个问题吗。帕特Herrity真的很生气阿灵顿不想让自己掉了,都在这里在i - 66。(公报包、太阳公报,中心视图)

红人队乘坐地铁,多亏了自由贸易协定

地铁是鼓励球迷骑蓝线看红人队几乎没有输。他们也可以在宽广的公园和摩根大道25美元。他们从兰都不能运行一个航天飞机吗,像以前,因为联邦法律禁止交通部门做任何一家私人公司仍然可以做块的可能性。(考官WMATA)

美国人爱汽车少一点

从1991年到2006年,称他们的车的人数“与众不同”从43%下降到23%。79%的人说他们“喜欢”在1991年,相比2006年的69%。69%也叫开“苦差事。”(皮尤研究中心,Michael P)(提示:Michael P)