直流公布了4选择统一全市出租车油漆方案。DCist马丁Austermuhle高科技的表示。

在这里,他们是:

图片由马丁Austermuhle。

虽然没有在线,官员说,将会有一个调查dctaxi.dc.gov要求反馈。之后,这个城市可能会选择一个制服并设置一个时间表收养。

有点不清楚,但这显示了4列队和4可能的车辆类型,所有车辆都有相同的制服。

你怎么认为?我们有不同的观点。

为一个一致的品牌选择红色

丹•Malouff

早在2009年,我说没有一个统一的配色方案,DC是失去一个重要的品牌的机会。,但纽约的黄色出租车是最强大的图像相关的城市之一。由于直流人均尽可能多的出租车像纽约,同样可以在这里是正确的。

红色是自然选择。我们想要从纽约截然不同,明显与直流。因为红色是已经直流循环器的主要颜色,例如,首都和未来直流有轨电车,出租车使用相同的颜色。这样做唤起一个统一的品牌城市的整个运输系统,跨多个模式。半岛手机登录

图片由马丁Austermuhle。

今天发布使用红色的两个选项。图片一样,其中一个使用相同的颜色作为循环器,例如,包括一个类似的黄色条纹的一面。的选项,这是最好的。但最好是红色和白色的逆转,这红色是主要的颜色。

理想情况下我想要一个简单的红色固体,加上一些黄色的亮点。但由于有很多固体红色的私家车没有出租车(这不是一个问题,但纽约的黄色),我愿意承认,更复杂的是必要的。如果我们想要红色的,它可能需要彩色。

让它更专业,或选择

大卫·阿尔珀特

丹是正确的,这不是一个坏主意唤起环行器和直流有轨电车品牌。然而,循环器和有轨电车是优雅的,这看起来不专业。

DDOTDC在Flickr照片。

环行器和有轨电车精致,弯曲的黄线,虽然这有厚,直。那些,黄线是红色和白色之间的接口;这里,黄线是它自己的独立块之间用白色和红色,这更颜色之间的接口。

丹是正确的,红色和白色的比其他的颜色,黄色和绿色。这是阿灵顿过境的配色方案;为什么直流出租车像阿灵顿公交车?

上面有白色意味着从前面,大多数出租车会看看白色的,多数的目的给他们统一的颜色。出租车委员会可以修复这一点翻转红色和白色,丹所暗示的那样,但这不会使设计有吸引力。

一般来说,我不认为我们需要一个统一的品牌。这种推动统一的颜色似乎是为了调节调节。不过,如果我们设置的设计看起来更专业,如循环器,或更简单的,比如颜色或一分之二简单的配置。

标记:直流,出租车

丹Malouff交通规划师阿灵顿和半岛手机登录乔治华盛顿大学副教授。他有一个学位从科罗拉多大学的城市规划和生活在特立尼达,直流。他跑BeyondDC和贡献华盛顿邮报》。丹的博客来表达个人观点,不参加GGWash的政治支持决策。半岛手机 app

大卫·阿尔珀特更大华盛顿创建于2008年,是其执行董事直到2020年。他以前在科技工作,住在波士顿,旧金山湾,和纽约市区除了华盛顿特区。他和他的妻子和两个孩子生活在杜邦环岛。