老年人希望更宜居的地方,AARP显示

瓦胡岛,夏威夷应该是理想的步行交通的地方,但是它有全国最高的行人对老年人死亡率——这个比率的两倍多。半岛手机登录所以2009年国家颁布了一个完整的街道政策,寻求“合理调节”每个人——“行人、骑车人交通用户、司机和所有年龄和能力的人”——在公共道路。

加利福尼亚,与此同时,为了减少温室气体排放,在2008年通过了一项法律整合各级交通和土地利用规划,导致“更多的交通和更少的依靠汽车代步社区”和“郊区发展零售和就业中心。”半岛手机登录

AARP收集这些和许多更多的宜居性项目的案例研究去年的报告在国家政策和做法,使老年人能够“年龄”。

该组织说近90%的65岁以上的人说他们想要尽可能长时间地呆在家里。如果灰色的婴儿潮一代拒绝的制度化老很多的命运,社区必须做得更好适应老年人的需要。

今年以来AARP公布了目录的最佳实践,他们已经计划在全国。与管理杂志,该集团举行了圆桌会议在得梅因,兰辛、费城和盐湖城谈论这些城市所面临的挑战,因为他们等待所谓的“银发海啸。”

艾米Levner, AARP的房屋和社区项目经理说,“城市和乡村社区之间的主线都是“地方预算的压力。”

幸运的是,很少有AARP的最佳实践的手册有很高的价格标签。事实上,他们中的很多人有可能省钱(发现多个使用学校等公共设施,例如)或(如transit-oriented发展)赚钱。组织建议从综合规划和完整的街头,电动汽车,“唧唧喳喳”提醒行人移动车附近。

Levner表示兴趣和兴奋的圆桌会议显示了深度宜居社区。在犹他州州长本人出席了活动。全美不动产协会(县、农业部,花旗集团(Citigroup)和斯坦福长寿中心AARP的众多合作伙伴与宜居性的努力来帮助。

在某些情况下,改变AARP倡导老年人口的利益似乎相反的老年人选择本身。毕竟,64%的老年人生活在大城市生活在城市核心,根据AARP。半岛手机登录运输美国老年人敲响了警钟被困在家里,没有移动选项一旦他们停止驾驶,但这些老年人的宣布他们打算自己生活在年的地方:在推动郊区。

地方政府可以穿自己构建访问,负担得起的多户型住宅密集,多功能,transit-oriented社区,但事实是,老年人表达了他们的愿望bd官方网站登录入口在自己的家里。

Levner说有比这更细微差别90%统计,真的,婴儿潮一代在说什么是他们不会起飞佛罗里达和亚利桑那像他们的父母一样。2011年的报告回应这种解释,强调住在同一个社区的重要性,老年人是否改变房屋。

在一生中,人们发展连接位置和形式与邻居的关系,医生、理发师和店主。他们十分熟悉路线,市区夏季音乐会乐队的节奏壳公园,最好的地方得到梦寐以求的汉堡和个性化的问候。这些协会、价值的个人和社区,不能迅速或轻易复制在一个新的环境。从本质上说,他们在成功的老化可以发挥关键作用。

但是同样的关键报告统计,近90%的老年人”想留下在他们的住所尽可能长时间,80%的人认为他们当前的住宅他们将永远住在哪里”(强调我的)。

宜居性的改进将受益所有代和人口结构,改变以适应老年人总有一天会是受欢迎的——如果不是潮一代,然后下一群退休人员。他们不仅对老年人。事实上,同样的其他人口热衷于改善交通和步行是千禧一代,比婴儿潮一代年轻四十年。

“我们的社区非常结构化的学龄儿童,“Levner说。”,但在未来,孩子们将占总人口的比例要小得多。幸运的是,很多后盾特性实现我们希望看到每个人都受益。”

AARP在其报告中指出,地方适应老年人可以改善服务寻找其他人。与农村城际交通饥饿节食由于削减预算,例如,老半岛手机登录年人并不是唯一需要良好的选择:

蒙大拿了共同努力解决这些问题。三年前,国家有九农村交通系统;半岛手机登录今天,有近40。为实现这一目标,国家去市、县政府和几个县老龄委员会(每个已经经营某种类型的总线服务),提供给帮助他们设计并支付一个协调的计划。“我们去这些老龄委员会说,“你已经运行一个高级巴士服务;如果你打开你的门,打印一个时间表,并遵循自由贸易区的指导,我们将会帮您把它放在一起并接受自由贸易协定资金,”说(Audrey allum交通课长的蒙大拿点)。

有许多社区,没有做足够的准备正在进行的人口结构的变化,然而。有些人甚至几乎没有意识到他们。“有很多地方还没有思考这个问题——令人惊讶的是,事实上,“Levner说。

但一些社区看到写在墙上。管理报告维吉尼亚州阿灵顿,官员9月悄然着手扩大人行道、人行横道安装倒计时时钟,和降低总线平台灰色民众的预期。

通过在Streetsblog国会山。