不会有停车极限下的住宅10个单元,涵盖的大部分建筑在“缺口”,但这仍停车最低要求一些建筑物对地铁站附近。街角商店只能在角落里的建筑物或曾经担任零售,和只有500英尺之外其他零售。这使得很少有潜在的网站。附件住房可以在室外车库但前提是他们已经存在。OP的早期建议了这些漏洞。他们补充说每一个试图解决居民的反对和削减提案绝对必要的。如果分区委员会批准新代码OP提议,这将是一个必不可少的重要一步。它将解决的许多场合当业主有要求做事情特别例外匹配我们的城市居民的欲望和需求。然而,这些情况将继续,我们会得到更少的住房,更大的差距邻里商店,和更多不必要的停车比我们可能会在一个更广阔的版本。bd官方网站登录入口更糟的是,如果分区委员会决定他们需要“把宝贝”和妥协之间OP的计划和直言不讳的反对,最终我们会失去一些重要组成部分的变化,因为没有脂肪了。 There are almost no elements remaining that might be a good idea but maybe have some drawbacks, where you could go either way, since OP took all of those away already. I’d have preferred to see OP leave the holes out, since we’re better off without them, and also give zoning commissioners some room to compromise away elements that aren’t absolutely essential. These public meetings are a chance to show OP that many residents not only support the zoning update but would support a less-timid variant as well.找到离您最近的会议这里是未来2周:剩下的5个会议
