照片由KTeshFlickr。

将减少停车极限和允许附件住宅单位(adu)上西北社区老年人使生活更加困难吗?这就是很多人认为在病房3分区更新会议上,但其他人认为老年人将直接受益于更多的住房、保障性住房,交通附近。bd官方网站登录入口

克劳迪娅·菲尔普斯在雪佛兰追逐论坛会后,周二晚间在Tenleytown:

我在多少OP的支持者说吓了一跳。我相信,每一个2日评论整个问题时期赞扬了人事处的工作和他们的想法!我周围的一些人建议在会上OP支付了他们。(我们只是一个很小的信任问题,我想说)

许多人在会上注意到pro-OP /彻底改变扬声器年轻(30)左右),和anti-OP /彻底改变没有那么年轻。公寓居民和业主,最有可能。

最后一句话唤起许多anti-renter语句不断流传的争论,一些人暗示(或直接)声称,那些不拥有财产不值得考虑或甚至会伤害。

一个人后来写道,“我特别关心adu和同情的父母担心孩子的安全,如果没有建立在控制谁能占领这样的单位。“史蒂夫Seelig回答说:“就我个人而言,我很震惊听到和读到建议那些住在adu会有一个更大的趋势危及我们的邻居的孩子。”

至于年龄,我实际上没有人支持感知的差异(非常不激进,的确很胆小)OP提议,和那些反对它的人。一个演讲者,泰德鲍德温,白发还表示他认为多么重要提议允许附件住处。30多岁的人似乎反对的一些变化。

不过,在整个讨论的一个普遍主题分区的变化是否会给老年人带来问题。莫伊拉Gillick这样谈到的美德适宜步行的社区,和几个人(有些粗鲁地)喊她,走路不为年长的居民工作。

事实上,很多行人在病房3是老年人,那些生活在辅助生活设施等。也当然,有些人面临流动性的挑战,,需要获得一辆车。

这场辩论的谬论是当人们认为,因为一个模式并不为他们工作,它不会为别人工作。一位发言者称之为荒谬,人们会生活在一个建筑,如提出免费停在Tenleytown宝贝的公寓,没有汽车。然而两个扬声器几分钟之前谈论他们如何生活在病房3没有车。

一个女人说她不会坐公交去西夫韦5袋杂货。很好。她不需要。但是在地铁回家(实际上从Tenleytown)第二天,我站在一个自动扶梯在人与4大袋食物。病房3中的大多数人有汽车,这不会改变如果分区允许一些新的住房销售没有汽车的人。bd官方网站登录入口

许多老年人将受益于transit-oriented住房的选择bd官方网站登录入口

有些人将老年人不能开车了。草Caudill谈论

他的父母

他妻子的父母,住在新泽西郊区,害怕他们不能开车了。他说在克利夫兰公园来参观他的家时,他们很惊讶,他能走到杂货店,问如果有一个库(有!)

Caudill说,因此,他的父母将会出售他们的房子在新泽西和2辆车,搬到一个公寓在康涅狄格大道,在那里他们可以走到图书馆和博物馆。他们甚至可以独立生活能力下降。

(他们也会成为一些人抨击的“租户”其实,人们担心会进入地下室或者车库转换和破坏小区的特点。)

对于那些喜欢有一个障碍

老Caudills

Caudill姻亲,他指出:支付能力。它便宜得多比克利夫兰住在新泽西郊区的公园”因为住房的供应有限,”他说。bd官方网站登录入口这就是为什么我们需要建议如附件住宅计划。“这住房不仅bd官方网站登录入口仅是年轻人,”他说。

这就是为什么我们需要建议像OP的扩大住房的供应。bd官方网站登录入口如果有的话,这个计划不扩大它足够了。一位业主没有外部车库今天仍然能够构建一个权利一旦分区更新,但是不会那么能租出去。

理查德门外汉说那至少附近交通分区,应该鼓励人们在大量添加额外的住房有足够的空间。bd官方网站登录入口我们可以帮助更多的人

的Caudills

Caudill的妻子的父母他们想要的退休生活,但担忧“租户”和稀缺的停车场已经导致OP淡化其计划,失去了一个机会,让高级夫妇(和其他年龄的人)承担直流。

办公室的计划是周六举行病房7信息会议,上午10点在做建筑,4058年明尼苏达州大道NE,市政厅和Twitter使用# ZRR周一中午,最后沃德4会议在塔科马教育校园,7010年松树枝Rd。西北的塔科马六点半地铁周三,1月16日。

更正:草Caudill邮件澄清的几个问题是他妻子的父母,而不是他的父母。我错过了,当他是在事件。抱歉为错误。