新贝塞斯达地铁入口将电梯银行与平台的最南端。在flickr照片Gautam圣人。

在去年的县预算,蒙哥马利县行政艾克礼提出延迟资金为一个新贝塞斯达地铁站入口。郡议会恢复资金在去年的最后的预算,但这次管理重新提交一个类似错误的建议本财政年度。

贝塞斯达地铁站最初被设计成适应南方的入口。银行的高速电梯运输乘客街面,像友谊的高度。建造时,紫色的线也将使用新的电梯既是入口站和一个方便的直接转移的红线。

县一直计划为这个新入学的,因为它有利于红线骑手的当天打开时,紫色的线。

除了提供一个替代现有自动扶梯的服务时,它将使空间站现代安全标准为救援人员提供第二个入口和第二个事件紧急疏散路线。

马里兰州的可悲的是还没有基金排队的紫色的线的部分成本,和莱援引潜在紫色的线延迟的理由推迟地铁入口。从贝塞斯达的补丁:

“由于目前缺乏建筑资助这些项目,减少不太可能导致项目延迟,”阅读县发布宣布CIP修正案。

这句话很令人困惑,因为一直是一个非常出色的行政县Leggett倡导增加运输收入在州一级,合作与乔治王子县行政Rushern贝克,两县国家代表团和其他县的代表团。半岛手机登录

州长奥马利已明确表示,一个重要的增加运输收入将用于构建紫色的线。半岛手机登录有人会认为,这次政府公开会更乐观的未来收入状态,基于自己的辛勤工作。

此外,马里兰MTA已经表示,建设2016年入学必须首先为了满足预计2020年开始运作的紫色的线。去年的预算使项目按计划于2016年破土动工。任何延迟将使项目进度远远抛在后面,开紫色的线开始操作时,如果紫线所需要的资金。

这个提议继续本届政府的模式试图解除智能成长型项目sprawl-oriented路上而提出奢华的支出项目。

当郡议会恢复地铁入口资金在2012年的预算流程,它推迟一些浪费的新道路项目奥莱格政府已提议。其中包括建筑蒙特罗斯大道东,扩大Snouffer学校路和歌珊地路在盖瑟斯堡。目前尚不清楚,如果扩大与盖瑟斯堡地区道路m - 83“僵尸路”建议MCDOT继续研究。

县行政办公室现在想推迟地铁融资,虽然比去年更少的时间的提议,和恢复这些相同的道路项目。

就像去年,郡议会可以控制县运输部最考虑道路拓宽的冲动。半岛手机登录这是我们联系他们和让他们知道选民支持精明增长和经济发展项目,如新贝塞斯达地铁入口。