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最近的报告,H街有轨电车打不开,直到2014年可能是不准确的。DDOT说他们仍然工作在2013年末开始服务。

昨天,美国全国广播公司报道称,这可能是客运服务开始前在H街2014号。该报告是基于DDOT的声明,有轨电车测试将于10月开始,没有人确切地知道测试需要多长时间。如果所花费的时间要比预期的那么开幕可能推迟至2014年。

技术上这是真的,但这并不意味着有一个延迟。测试的目的是确保没有意外的问题。如果没有,那么也不会有延迟。因为没有人能预测一个未预料到的问题,没有人知道将会有一个延迟。

这是一个联邦政府要求所有新铁路通过这样的测试。这样做可以保证一切都会顺利进行,不存在固有的安全问题的车辆或基础设施。

测试开始在泰森斯角银行上在几周前,到目前为止没有大问题。WMATA新7000系列铁路到达的时候,他们也需要被测试。

除了测试外,还有其他的问题可能会推迟电车。现在DDOT有3个有轨电车,但需要更多的航线。3越来越多的有轨电车在订单但是还没有到达。如果交货日期,所以将开幕。

此外,汽车谷仓还需要建立。DDOT可以运行有轨电车在谷仓前完成,但只是暂时的。如果谷仓变成了症结,不前进,开放时间将变得更加困难。

不过,DDOT说他们的目标。除非改变,潜在的延迟的谣言。

通过确认在BeyondDC

丹Malouff交通规划师阿灵顿和半岛手机登录乔治华盛顿大学副教授。他有一个学位从科罗拉多大学的城市规划和生活在特立尼达,直流。他跑BeyondDC和贡献华盛顿邮报》。丹的博客来表达个人观点,不参加GGWash的政治支持决策。半岛手机 app