WMATA规划师帮助STLTransit创建一个动画的交通在整个华盛顿地区。这可能是因为WMATA只有一个数据文件与所有区域机构的日程。他们希望公开文件;这将刺激更多的工具,整个地区的援助。

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障碍的人想要建立旅行规划者,分析哪些方面可通过交通,设计可视化,或创建移动应用程序是我们地区有许多公交公司,每个都有自己的独立的数据文件。

想要构建一个工具,集成了公共汽车,费尔法克斯连接器,和骑?半岛手机版官网注册你必须找出一些来自不同机构的单独的文件在许多不同的地方,并不是所有机构提供开放式数据。

效果是,许多工具建造者,尤其是那些域外,别烦,包括我们所有的区域系统。例如,有趣的工具明确,你到处都可以达到从一个点在设定时间内交通,只包括WMATA、直流循环器、和艺术服务。这意味着它就不会知道一些地方你可以达到费尔法克斯郡,亚历山大,蒙哥马利或乔治王子。

这样的网站可以显示数据在世界各地许多城市没有网站的作者不得不做一些定制的工作在每一个城市,因为许多交通部门发布他们的日程安排在一个开放文件格式称为一般运输饲料规范(GTFS)。软件开发人员马特Caywood维护一个列表的当地机构提供GTFS文件以及开放的实时数据。

我们已经取得了一些进展。费尔法克斯连接器,例如,最近开始提供自己的GTFS饲料。虽然有一个,你得电子邮件他们,还有没有乔治王子的公共汽车。

最好的方法培养更灵巧的工具和应用程序是一个GTFS文件,包括所有系统。事实证明,有这样一个野兽。WMATA已经有了所有的时间表所有区域系统为自己的旅行计划。现在甚至创建一个单一的GTFS文件。

迈克尔为在PlanItMetro写道他们给这个文件为其建模、区域交通规划委员会和提供STLTransit,使动画显示所半岛手机登录有运输在一天的一个地区。

这是许多有用的方法之一,人们可以使用该文件。如何让别人吗?为写道,“我们正努力让这个文件公开。”

基于STLTransit视频,WMATA文件显然包括5个机构Caywood的名单说没有公共GTFS文件:PG的TheBus PRTC OmniLink OmniRide,费尔法克斯,弗雷德里克和劳顿县交通。莱斯顿链接,它还包括月桂Connect-a-Ride Howard过境的航天飞机,和安纳波利斯交通,甚至没有在列表和大多数软件开发人员甚至可能不认为寻找,即使他们有可用的文件。

去年我听说,文件被公开的障碍包括WMATA从区域交通部门获得许可,和一些让人在该机构是否他们应该承担额外的工作要做这或会得到批评,如果文件有任何错误。

我们希望他们能尽快公开此文件。因为它已经存在,它应该是显而易见的。如果任何WMATA区域机构或人不明白为什么这对交通很好,一看这个视频应该带成明确的重点。