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非国大6 b,其中介绍了国会山的南部地区,有可能支持直流分区更新后多数成员国投票赞成委员会会议。将加入Glover公园的ANC 3 b,这约2周前支持建议。

在一篇文章国会在他的博客上,角落里,居民拉里Janezich(他显然不同意分区更新)报告说,主席布莱恩·Flahaven副主席Ivan Frishberg委员尼科尔Opkins,克里斯汀•奥尔登堡,Brian脑袋和菲尔Peisch所有投票的提案,连同3居民(non-commissioner)成员。

根据Janezich,委员将鼓励更多的保障性住房的价值和减少汽车污染,以及其他原因,支持建议减少停车极限和允许附件在独栋住宅区域。bd官方网站登录入口另一个分区更新的一部分,允许更多的街角商店在居民区,出现争议较少。

大多数非洲人国民大会投票支持在会议上的变化,使其很有可能他们会完全同意这些建议周二在其全部会议。

不是每个人都支持更改。弗朗西斯·坎贝尔和戴夫Chander Jayaraman驻军投了反对票。也有反对Ken Jarboe前局长在2010年打败了肉酱;Jarboe发言反对减少停车最低在2008年在第一轮分区委员会的听证会。Janezich写道:

前非国大专员肯Jarboe非国大的监管审查工作组工作,说他反对OP的提议,因为别无选择拿走停车被提出。他指出的问题可能随之而来的计划中的多个小单元Medlink建筑(7日和宪法,NE)没有现场停车。他说他是沮丧的人试图利用分区代码解决一个问题,你不能解决通过使用分区代码,将努力用斧手术刀被需要的地方。

这很有趣Jarboe让最后一点,因为这句话是一个完美的论点为取消最低标准,而不是反对他们。大部分反对删除停车极限无关以停车的最低,但在街道上的停车。人害怕的变化将意味着更多的汽车在街上争夺有限的空间,但这已经是一个问题,极限或没有极限。

在最近的一次辩论中,艾丽莎西尔弗曼表达了一些恐惧是完全消除停车极限。我和她举行了富有成效的谈话在电话里,我们能够更深入地探讨这个问题。我指出的类比,为什么政府不需要说,在每个建筑屋顶泳池。这肯定会使建筑物更加昂贵,虽然许多居民将会从中受益。

西尔弗曼指出,一个区别是,省略其他邻居屋顶泳池没有不利的影响。这就是她最关心的是:新的发展明显扰乱现有居民的公园离家不远的一条街上的能力。

许多分区更新对手声称禁止停车极限意味着没有停车,但这是谬误的。的公园范内斯项目例如,正在建设226个停车位,远远超过分区要求,尽管它是一个matter-of-right proejct从地铁站和2块。

人们也已经在街上停车,即使建筑物有很多停车。通常他们在街上公园和空间建筑走空,因为在街道上的空间更便宜、更方便。简而言之,我们有一个停车极限不解决今天的问题。解决方案,因此,不是让事情,而是直接来解决这个问题。

西尔弗曼还表示,她希望看到地铁站附近住房容纳每个人从单身到大家庭,但是很多建筑物在Hbd官方网站登录入口街和第14街只是提供工作室和一个卧室。我同意我们应该有住房的家庭。bd官方网站登录入口不过,再次停车极限今天什么都不做,以确保家庭住房地铁站附近。bd官方网站登录入口

有明确的问题今天我们的停车政策。我们不能有效地管理在街道上的停车位。导致的问题。Jarboe,因此,对“沮丧的人试图利用分区代码解决一个问题,你不能解决通过使用分区代码。“人们试图利用分区代码来保护一些居民能力公园在街上,一个你不能解决的问题通过使用分区代码。

我们当前的停车极限不修复在街道上的停车;如果他们做了,今天就不会成为一个问题。他们不保证家庭住房;bd官方网站登录入口如果他们做了,我们会有更多的。反对减少停车是不对的极限,因为其他问题我们停车极限不阻止。