灰色将保持大多数低交通摄像头罚款

在今天公布的预算,市长格雷分配钱让很多交通摄像头罚款、直流最近降低,从自动再次上升。他还将提出提高罚款一点点温和加速,大大大超速。

去年,议会成员汤米井,玛丽Cheh,马里恩·巴里提出一项议案降低对超速罚款20英里每小时限制,屏蔽框,右转红没有停止,和其他违规行为。这回应了公众情绪,罚款太高,相机区门票不公平的摇钱树。

原始票据减少罚款50美元加速到每小时20英里,但高中毕业(200 - 250美元)罚款更加快,严重超速等的逻辑显然是鲁莽和故意。然而,菲尔·门德尔松推动修改法案使用线性范围,而不是一个突然跳。

降低罚款成本钱,安理会没有找到足够的钱来降低速度罚款。相反,对超速11至15英里的限制只从100美元下降到92美元。会更有意义使用有限的资金先低速将罚款而不是高速的,但这并不是发生了什么事。

他们也只在当前财政年度分配资金。除非这个预算说,否则,罚款将会自动跳10月1日。市长确实灰色分配钱罚款保持较低的很多,包括的除了超速违规行为。

然而,奥巴马政府提出了设置好11至15英里每小时和16 - 20英里每小时在100美元,说预算主管埃里克。古利特,也提高了对超速行驶20英里每小时 250美元200美元,超过25英里每小时300美元。这实际上是相同的好安排灰色之前提出的当委员会讨论降低罚款。

对闯红灯罚款没有下降在过去的法案。部分原因是AAA的约翰·汤森实际上认为工作组对维持更高的红光罚款,虽然他从开始喷涌的新闻稿抱怨他们早些时候,尽管他的立场。

旧的表格是罚款,Cheh和富国提出,通过在最后的法案都是授权级别和实际水平得到资金,灰色的是2014年提出。

进攻	2012年	Cheh / 井	身份验证。 2013年	资助 2013年	灰色的 2014年
加速1 - 10英里每小时(非强制)	75美元	50美元	50美元	50美元	50美元
超速11至15英里每小时	125美元	50美元	75美元	92美元	100美元
超速16 - 20英里每小时	150美元	50美元	100美元	100美元	100美元
超速21 - 25日英里每小时	200美元	200美元	150美元	150美元	200美元
超速行驶的英里每小时26 - 30日	250美元	250美元	250美元	250美元	300美元
运行红灯	150美元	150美元	150美元	150美元	150美元
挡住了盒子	100美元	50美元	50美元	50美元	50美元
不是停在停车标志	100美元	50美元	50美元	50美元	50美元
不屈服于行人在人行横道上	250美元	50美元	75美元	75美元	75美元
不停止在正确的红色	100美元	50美元	50美元	50美元	50美元
在红色的禁止	100美元	50美元	50美元	50美元	50美元

预算支持法案还不得而知,所以这里的所有信息是基于我谈话。古利特,我从不强迫1 - 10英里/小时的检查来确认他们的建议违反,是否不屈服于一个行人是50美元或75美元。我将更新后可用。更新:交谈后。古利特,我更新了表格和添加一行因超速英里每小时,26 - 30日的罚款将从250美元上升到300美元。

我最初推动从相机更低的罚款,罚款的逻辑应该高到足以阻止超速或其他行为,而且它可以买和平。不幸的是,我们没有好的证据什么能阻止超速。AAA也加强了相机的步伐投诉和攻击新闻稿,它变得清晰,没有和平的伙伴。

因此,灰色的提议是一个合理的位置。它使一些以前最严重的罚款,应该阻止一些最不计后果的行为。

不是发动任何战争司机,”但是如果AAA声称有一个即使直流领导人做出真诚努力解决的问题,直流不妨优先使居民通过添加相机和维护社区安全罚款。