什么是最好的iPhone车跟踪应用程序吗?

后“NextBus”的iPhone应用程序去年消失了、公交乘客发现自己寻找一个新的应用程序跟踪公交车的位置。从那时起,一系列新的应用出现来填补这一空缺。但是这样的事情作为iPhone用户的“完美”应用程序?

我测试了4个iPhone应用程序,看看哪一个使它容易找到公交信息:NextBus由立方,直流下公共汽车Junebot,BusTrackDC杰森·罗森鲍姆,iCommute直流Lite由AppTight转世前NextBus应用程序。

这三个应用程序都是免费从iTunes商店,而NextBus实际上是一个网站的快捷方式可以将你的主屏幕。

这些应用程序的用户界面分为两类:基于地图和文本。基于地图的应用能很容易地找到公交车站,他们方便当你不确定,最近的公共汽车站或经过的公交车。然而,地图应用程序更难于使用的地方有许多公交车站近。

与此同时,更有经验的汽车乘客已经知道公交车站的位置或公交路线可能更喜欢一个基于文本的应用。你可以快速过滤不必要的信息预测时间特定的路线。

有些应用程序以外的其他区域公交系统公共汽车,如循环器、骑,和艺术,虽然很多人不喜欢。半岛手机版官网注册

基于地图的应用

两个地图应用,BusTrackDC和直流总线,自动找到你的位置在地图上与周围的公交车站。他们使用标准针映射到代表公交车站;你可以看到每个销利用路线服务。

这个工作除了大量的公交车站和线路的地区在同一地区,如银泉或市区。地图别针是如此接近变得沮丧获得预期的公交路线信息,更不用说方向。

与此同时,在两个应用程序有时我得到“没有预测”不同的公交线路,但如果我触及不同的车站位置更远的街上沿着同样的公交路线,我可以得到一个时间预测。直流下巴士可以打开骑数据,但表示,这是不可靠的,而没有应用程序提供直流循环器信息。

基于文本的应用程序

这两个文本的应用程序,iCommute直流Lite和NextBus,设计是不同的。的用户已经“NextBus”应用程序,会发现iCommute直流Lite非常熟悉的界面,因为旧的创造者NextBus应用iCommuteDC Lite。

如果是混乱的,一个应用程序称为NextBus去其开发人员现在调用app iCommute直流Lite虽然有另一种方法叫做NextBus立方,你并不孤独。这是因为有两个公司叫NextBus分裂年前。跑的实时预测WMATA网站(也称为“NextBus”)提供数据;第二一个许可的人现在让iCommuteDC。

关系结束后,这个程序死了,重建应用程序的开发人员用一个新的名字和一个数据直接从第一NextBus饲料公司,大约在同一时间被立方,SmarTrip系统的制造商和其他运输技术。

iCommuteDC Lite给你两种方式查看信息:您可以看到附近停止你的当前位置,或选择一个特定的机构,然后从该机构路线。这个程序支持许多运输机构,包括公共汽车、直流循半岛手机登录环器、艺术和线索。半岛手机版官网注册

如果您选择停止根据你的位置,应用程序只显示一个路线号码而不是符合运营商的路线。

Nextbus立方的更简单、更可读的格式,使用整个屏幕显示你最近的公交线路。一旦你选择一个路线和所需的方向,地图应用程序打开每个总线的实时位置沿着这条路线,没有其他的应用程序做的事。

这个程序还提供警报与每个运输提供者当前问题或延误。它还直流市区以外的工作,提供公交信息魅力城市循环器,Collegetown航天飞机,JHMI航天飞机,并在巴尔的摩马里兰大学的班车。然而,这个程序只显示系统合同NextBus /立方,这意味着阿灵顿艺术和骑不出现。

在测试过程中,我遇到了时候的NextBus立方应用预测一些公共汽车线路,而其他应用程序返回“不预测。半岛手机版官网注册“所有的公共数据最终来自同半岛手机版官网注册一转发器巴士,所以它应该是相同的,但由于NextBus /立方WMATA供应商,如果任何错误潜入WMATA API,那么他们可能会影响到所有应用程序而不是NextBus。

WMATA发言人布莱恩·安德森说,3月数据提要包含一些不正确的停止身份号码,会影响应用程序使用一个特定的方法的访问ID。安德森能够确认我发送在一个特定的例子,在亚当斯摩根,96总线是这个问题的结果。他说WMATA员工正在努力纠正数据和协调与开发人员密切合作,帮助他们解决任何问题。

NextBus立方的数据并不完美,。曾有一度,例如,公共汽车S2和S4路线没有出现即使站在S2 /半岛手机版官网注册 Colesville S4站路银泉市中心。著名的“幽灵巴士”问题和其他常见的错误在实际的预测也将影响到所有的应用程序。

你应该使用哪个应用程序呢?

所有四个应用程序有自己的优点和缺点。你可能想要安装一个以上的,可以使用一个基于文本的应用程序,当你知道公共汽车上,你想要什么,当你不使用地图的应用。

特别是对于经验丰富的车手,NextBus立方很难击败的可用性。基于文本的界面很容易阅读,快速过滤所有运营商信息,并提供更多的公交系统比其他应用程序。它有时也会返回预测时,有些则没有。

乘客使用多总线系统也可能需要不止一个应用程序。如果你想骑直流循环器,BusTrackDC或直流总线不会帮助你。NextBus立方有最大数量的总线系统,但不是艺术和骑。

你尝过这些软件吗?哪一个你觉得最适合于你的日常通勤需求?