斯的劳顿县法院。照片由lokeswariFlickr

多年来,在劳顿县是全国增长最快的国家之一,一个很有启发性的例子便是扩张的缺点。与此同时,这是一个全国公认的马育种中心,葡萄酒厂。县如何管理没有失去其农村地区持续增长?

运行南北Aldie从岩石点,我们县15平分到发达国家和农村部分。罗顿郡东部是一个快速发展的领域,这个国家的富县和它的一个增长最快的县

这个区域包含杜勒斯机场,大量的科技企业,并增加种族和社会经济多样性。很快,地铁的银行将扩展的劳登县,工人就业中心像莱斯顿和泰森斯角。

2007年新发展线的劳登县百汇。丹•里德在Flickr照片。

的西半部,罗顿郡的小镇和村庄Purcellville和沃特福德点英里的乡野间的景观。然而,极端发展压力把这片土地农业经济面临风险的关键。

县如何继续生长在一个更可持续的方式和扭转现有规划错误?本系列将看看在劳顿总体规划建议县郊区的政策领域,或水疗,在东部和农村政策领域,或战,在西方。

两部分在劳顿面临独特的挑战和风险,但是他们必须发挥他们的长处。每一半县扮演特定的角色,但他们可以互相补充。尽管两个地区之间的紧张关系,罗的成功源于能够成功地规划和管理两个郊区和农村的地方。

生长在哪里发生

Brambleton,许多新计划社区之一的劳登县东部的一半。丹•里德在Flickr照片。

郊区的政策领域(PDF)预计将吸收百分之七十五的罗顿发展在不久的将来。到2020年,SPA将有大约2200人每平方英里的人口密度,这是接近费尔法克斯目前的全国性的密度大约2300人每平方英里。

扩张之间的边界已经模糊许多罗社区。购物中心融合在一起,有一个明显缺乏在许多社区的中心。认识到这一点,水疗计划建议创建四个截然不同的“城镇”县的东半部:,英镑、波多马克和杜勒斯。

城镇将紧凑的混合使用,允许他们有不同的中心和强烈的社会身份。学校和社区中心将会在他们可以很容易地到达的地方步行或自行车。绿地环绕每个城镇,提供社区之间的物理分离,建立一个网络的开放空间和路径。县可以使用转移的发展权利,或tdr,允许更大的密度在其他网站保持开放的空间。

几十年来,罗计划只对汽车而忽略所有其他运输模式。半岛手机登录这将是相对容易添加”完整的街道”新发展,但这需要大量的工作使目前的道路更安全、更具吸引力的步行和骑自行车,尤其是像路线7在100英尺宽,grade-separated交换。

交通在哪里?

罗站,托德正在建造未来的银行站旁边。从康斯托克的照片。

这些都是好主意,但是为了使它们发生,罗将不得不找到一种方法来处理现有的和未来的交通拥堵。这必须包括更全面推动县域交通。

县的总体规划很多空间致力于拓宽道路和添加交换。然而,几乎没有提到任何形式的公共交通,以外的模糊参考未来银行站和周围构建transit-oriented发展的欲望。半岛手机登录

现在,劳顿县交通跑通勤巴士从县到市中心的公园和道路很多直流或地铁站在北弗吉尼亚。维吉尼亚地区运输经营社区和购物中心之间的航天飞机,但只有每45分钟。行之间的转移是少之又少。

现在县致力于构建银行,不仅必须创建一个真正的交通网络,连接社区地铁但彼此。这将缓解拥堵在罗的许多道路和阻止不断扩大主干道的欲望。罗需要尽早运输处理这里已经和未来的填充式开发。

使其密度和给罗一个身份

很多人会说,罗需要做的是停止生长。不会帮助县改善社区或其流量。

县城市化进程迅速,必须能够支付更多的公民需要的新服务的成本。罗已经有更高的房产税比费尔法克斯和阿灵顿和改善交通网络将需要依靠精心策划的增长最大化的投资。半岛手机登录为了让罗抓住其农业遗产,它必须确保发达地区与卓越计划。

在第二部分中,我们将讨论农村政策领域。

迦南商人出生和成长在波瓦坦,弗吉尼亚和参加乔治·梅森大学在那里他学习了英语。他成为城市设计和交通问题感兴趣听演讲时,杰夫斑点参加乔治·梅森大学。半岛手机登录他住在莱斯顿。