我们地区的自行车共享系统不再是最大的国家。因为这个周末,纽约推出了系统,Citibike。

Citibike 6000辆自行车在330车站,将在第二阶段增长到10000辆自行车。Streetfilms”克拉伦斯Eckerson发布的一段视频:

贡献更大华盛顿明矾斯蒂芬·米勒说话有些骑士他们发现了钥匙之前启动工作。

过去几周看到了媒体的文章与人抱怨新车站。这是常见的,我们看到相同的;当站进去但是没有自行车,人们可以看到一些小的影响,但是没有好处。

Matt Yglesias解释说,例如会很好纽约,甚至可能比其他城市更适合,因为纽约很密集。

在这里,投诉迅速蒸发系统尽快上线。可能已经发生在纽约,或者至少,本周末的覆盖率的男高音是非常不同的。

该系统很快赢得了每日新闻》记者奥伦Yaniv例如,《纽约时报》发现速度比交通或开车几次。

《纽约邮报》,纽约模拟我们的考官和忠实的敌人例如从宣布的那一刻起,发现所有的负面新闻实际上可能:一些小偷偷走了一辆自行车一辆卡车之前,它可以安装在一个车站,和一些乘客没有得到钥匙的邮件。

微博是也很积极杰克,Gothamist Dobkin称之为“酷。“骑士了6000次周一下午5点之前。

纽约几个创新功能

保罗DeMaio指出几个小但潜在重大变化自行车停靠点,公共自行车系统公司,这使得设备,专为纽约。新的太阳能波兰人可以收集环境光,所以站在阳光直射下不需要。码头有一个信用卡大小槽,可以让未来的卡片相结合例如键和地铁票价。

保罗DeMaio照片。

纽约站在差距也允许电缆座桥。一些车站码头可以远端上的人孔盖或其它障碍物。或者,站很长,一段车站没有码头,可以有一个缺口,这样人们可以漫步或运送货物。

保罗DeMaio照片。

不要忘记芝加哥

在其他例如新闻、丹Malouff写道,芝加哥正在取得进展。他们选了一个名称为系统分配。会员本周将开始销售计划75年6月推出。丹写道:“明年的这个时候,DC-vet加布克莱因希望有400年芝加哥电台在线。”

芝加哥的点是工作最后一站的位置。一旦他们进入,希望类似的负面报道,然后积极的反应,一旦系统上线。

大卫·阿尔珀特更大华盛顿创建于2008年,是其执行董事直到2020年。他以前在科技工作,住在波士顿,旧金山湾,和纽约市区除了华盛顿特区。他和他的妻子和两个孩子生活在杜邦环岛。