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两个联邦政府机构将撤回他们长期声称自行车头盔头部受伤的风险降低85%。的决定是在响应请求华盛顿地区骑自行车协会(WABA)提起联邦数据质量的行为。

1989年,在西雅图的一项研究估计,头盔防止85%的头部受伤。后来努力复制这些结果发现了一个头盔和头部损伤之间的联系较弱,但公共卫生倡导者、政府网站、新闻媒体常常将其归纳为事实。

不良信息可能会导致一些问题,即使它是提升最好的意图。如果人们认为头盔停止几乎所有的头部受伤,消费者不会需求更好的头盔,立法者可能会觉得是有道理的,要求每个人都要穿。WABA要求两个联邦机构纠正错误,一个漫长的过程之后,他们同意这样做。

自行车头盔的使用效果如何?

理论上,头盔应该吸收后所产生的冲击。如果你的头罢工地面或一辆车,你的大脑可能严重动摇了突然减速。头盔,头部周围的泡沫形成一个缓冲。

他们还可以防止头部骨折通过传播的力量的影响。之间的区别就像被一块石头击中头部或沙滩球相同的重量。

实际上很难说多长时间头盔防止头部受伤,然而。实验人是不道德的,所以研究人员收集医院数据参与自行车事故。

1989年,罗伯特·s·汤普森博士领导的研究小组团体健康预防保健专家合作的普吉特海湾,收集的数据对骑自行车的人在西雅图去地区医院后崩溃。只有7%的头部受伤戴头盔的骑自行车的人,但24%的人没有头部受伤戴头盔。他们的统计分析,发表在《新英格兰医学杂志》上,估计头盔头部受伤的风险降低了85%。

汤普森博士的研究是一个“病例对照研究“像那些第一次发现吸烟与癌症之间的联系。没有真正的“控制”集团,但流行病学家称这些研究有利于显示是否对健康有好或坏的影响,虽然没有量化。

许多研究人员试图复制汤普森发现在自己的社区。他们还发现,头盔减少头部受伤的风险,但比汤普森的研究小组发现较少。一些研究甚至发现头盔增加颈部受伤的风险。如果你认为整个身体的研究而不是一项研究中,看看两个头部和颈部受伤,头盔只有降低受伤的风险15%到45%

尽管如此,公共卫生倡导者利用估计的85%风险沟通的好办法:不让你戴上头盔,超过6倍经验头部受伤。政府网站和报纸有重复它,它已成为无处不在的在讨论自行车头盔。

错误信息鼓励头盔法律,不鼓励更好的头盔

自行车安全是WABA的中心任务之一。这需要所有头盔骑它组织,它的赞助商自行车头盔安全研究所,一个独立经费组织评审自行车头盔,鼓励改善他们的设计。在1990年代,WABA支持提案要求16岁以下儿童戴自行车头盔,最终成为法律。

但WABA一般法律要求成人戴头盔。这样的法律无助于提升安全吗,但他们阻碍自行车共享和其他用途的自行车短途旅行。

今年,WABA努力战斗对一项法案的马里兰大会这将要求所有成年人戴自行车头盔在任何旅行,无论多么短暂。马里兰交通部半岛手机登录支持强制头盔法案估计,理由是85%,而一篇关于《华盛顿邮报》引用一个图的疾病控制中心(CDC)头盔防止80%的头部受伤。幸运的是,骑自行车的人的反对说服了比尔的赞助商不前进。

最近,大多数头盔的研究集中在如何让头盔很酷,而不是更多的保护。更好的通风和更时尚的设计可能会鼓励更多的人来购买和戴头盔,但这并不使他们更安全。可以,因为每个人都假定头盔已经是85%有效的吗?会改变人们认为头盔不到50%有效吗?

WABA推机构纠正这个错误

去年2月,我把邮件送到CDC和NHTSA指出85%的估计是不正确的,并提供引用新的研究。劳里贝克,疾病预防控制中心的流行病学家承诺消除错误

与此同时,国家公路交通安全管理局的工作人员告诉我,他们忙得没有时间讨论此事,所以我们做了一个正式的“要求修正“数据质量法案,要求联邦政府网站的信息准确、适当的研究支持

两个月后,国家公路交通安全管理局同意删除估计的85%从其网站上。我们希望其他机构效仿NHTSA和疾控中心,虽然有些可能需要一些鼓励。

这可能不会是最后一次我们听到的事实。一些非政府公共卫生倡导者忽略了过去20年的研究的结果和不正确的他们的演讲,因为联邦政府从其网站上删除过时的估计。

NHTSA一步吗?机构基金大量的数据收集工作,显然,它似乎认为公众需要知道如何有效的头盔。既然承认它已经传播错误的答案所有这些年来,它将基金的研究需要提供正确的答案吗?

这篇文章的一个版本是通过确认在WABA快速释放

吉姆提多住上75英尺的海岸警卫队刀巴泽兹时候船坞华盛顿西南部直到2。自那以后,他一直住在乔治王子县上学在英国《金融时报》。华盛顿Accokeek,大学公园之前格伦戴尔。他代表乔治王子在马里兰州的自行车和行人咨询委员会,董事会名誉和在“华盛顿地区自行车协会”。专业,他为一家联邦机构工作,而不愿透露姓名的问道。