照片由詹姆斯•施瓦兹Flickr

本周,纽约开设了新的自行车分享系统。它使用相同的私人运营商,阿尔塔自行车分享,例如直流的资本。美国劳工部调查阿尔塔没有支付的工资,和18的现任和前任员工例如说首都阿尔塔欠他们100000美元拖欠工资。

阿尔塔运行与区政府例如合同首都。这意味着他们必须遵循服务契约行为,这需要企业联邦或地区合同支付员工federally-determined现行工资率,还有附加福利至少3.59美元/小时。

员工们发起了一项请愿书本周呼吁Alta总统米娅•比尔克他们欠薪并遵守联邦法律。迄今为止,阿尔塔没有激烈员工的索赔或提供任何公开声明他们遵守调查员的信息请求。但私下里,阿尔塔告诉员工不要说出这个问题。

服务合同法案要求雇主支付员工的工资来源于薪酬调查市区几十个职位分类。有特定的办公桌职员工资,卡车司机,甚至自行车维修工。

联邦劳工法也给工人采取集体行动的权利并说出他们的工作条件,因此任何报复他们这样做可能是非法的。不过,更加鼓舞人心,18工人愿意说出来即使来自雇主的压力不要这么做。

如果员工认为资本例如是触犯了法律,他们为什么不起诉?他们不能。服务合同法案不允许个别员工在法庭上捍卫自己的权利。直流交通部和美国劳工部分别负责执行合同和法半岛手机登录律。

如果阿尔塔被发现有违反了法律,它从DDOT可能面临重大的处罚。劳工部还可以禁止它未来的公共合同。也可能影响Alta的合同在其他城市,像芝加哥,联邦基金。

劳工部人手不足和慢的要死在处理这些情况,所以工人经常需要使用公众压力让雇主遵循法律。希望直流交通部和议会成员关心工人的权利将帮助提供审查需要快速解决半岛手机登录事情。

注意:我的老板,直流就业司法中心,为工人提供了法律服务合同行为的信息,但并不是一个法定代表人的例如工人首都。

更新:议员玛丽Cheh:直流委员会交通委员会主席,今天就这个问题写了一封信DDOT的头。半岛手机登录它写着:

导演贝拉米,

我写这封信是为了表达担忧最近报道,例如运营商首都阿尔塔自行车分享,不支付员工工资符合联邦劳工法。5月6日,《华盛顿邮报》发表了一篇文章,“例如可能首都低收入的工人,雇员称,“这表明塞缪尔·斯文森,自行车修理工,支付13.00美元一个小时当联邦劳动法规要求他支付14.43美元每小时。现在,我们已经了解到这无法支付适当的工资可能会影响不仅仅是一名员工,但十八员工。如果这是真的,我发现这个事实令人不安。

请通知我,如果有的话,你的办公室是做关于这个,你是否已经联系联邦劳工官员(美国劳工部工资和工时部门),以确定他们是否正在调查这些指控。

非常感谢,

玛丽Cheh