DDOT弓的压力,消除了威斯康辛州大道值

上周特区官员悄然逆转最近交通减速项目在Glover公园和威斯康辛州大道开始移除一个新的值。

在Glover公园ANC的支持下,该地区交通部(DDOT)取代一个车道之间的威斯康辛州35和加菲猫街道画值1月冷静交通,提高行半岛手机登录人安全。然而,许多居民开车经过Glover公园,包括议员杰克·埃文斯(2号病房,包括乔治敦)推到反向。

DDOT先前说,他们的计划是离开中位数足够长的时间来研究它,但面对的压力,突然开始删除卡尔弗特之间的中位数和加菲猫的街道。司机达成2行人每年在2008年和2010年之间的这段。DDOT发言人莫妮卡埃尔南德斯说,变化是“永久”,“计划监督行人安全。”

社区支持在威斯康辛州大道中位数

支持非国大3 b,其中包含Glover公园中经过长时间的审查过程。2009年6月,DDOT及其顾问Toole设计集团建议更换一个车道中心左转车道中值。研究办公室的规划和DDOT发现它会增加行人安全,平静的交通和直接的商业地带通过把把汽车从车道。

虽然DDOT最初提议提高值,非国大3 b主张首先画中位数DDOT可以研究它们的影响和改变。经过多个非洲国民大会会议和充足的讨论Glover公园其实DDOT终于在1月完成了画中。有些邻居立即开始质疑新值的影响当地企业和交通是否刚刚推到其他的街道。

尽管有一些抱怨,大多数Glover公园居民同意新配置了安全移动威斯康星州大道,无论是车,步行或过境。Glover公园非国大也支持,尽管他们主张继续研究和调整来减少交通堵塞。

政治压力胜过收集数据

DDOT提出研究交通延误一年看看方法改变光时间,标志和执行减少拥堵,但反对者说这是要等待很长时间。

埃文斯保持压力的问题,包括反对它在公共论坛。他定期电话议员玛丽Cheh(病房3,包括Glover公园)通过区域开车时,他遍历一天几次他在乔治敦大学的孩子们,从他们的家。

当DDOT提出交通研究的初步结果显示,中位数仅增加1 - 2分钟的开车时间,埃文斯是怀疑。“如果我们谈论的是几分钟,我们就不会在这里,”他说。

上周,DDOT悄悄地开始删除中间的一部分。该机构做出这个决定没有告诉居民Glover公园或ANC 3 b。DDOT发言人莫妮卡埃尔南德斯说,他们是基于“方向由那些在5月1日听证会。”

非国大成员感到失望DDOT改变的心。“这是令人发指的DDOT将使这种变化而不考虑其影响行人安全与交通流,没有咨询与社区最受修改影响,“非国大3 b主席布莱恩·科恩说。

科恩还表示埃文斯从safety-focused政治参与改变了决定。“改变从数据采集到简单的扭转DDOT显然议员埃文斯自己插入时发生问题,”Cohen说。”杰克埃文斯没有丝毫兴趣的幸福和安全的人生活,工作,和在Glover公园玩。…这是难堪的,他被授予全权做出决策,影响行人安全在我们的社区。”

威斯康辛州大道中间是广泛研究的结果,社区讨论,最终社区的支持。让人感到失望的是,DDOT会破坏自己的过程,基于政治压力危及行人。Glover公园居民从他们的官员和民选领导人应该得到更好的待遇。