直流、马里兰和弗吉尼亚的提议他们最新的一系列变化区域交通规划。半岛手机登录有趣看列表:直流的新项目都是关于重新配置道路不太像高速公路一样,而维吉尼亚的都是关于增加或扩大高速公路。

图像从交通规划委员会。半岛手机登录

这是一年一度的过程的一部分,美国和直流更新列表的项目在未来几年他们想做什么。区域交通规划委员会,确保列半岛手机登录表,形成限制远程计划,符合预期的地方和联邦收入,虚报假设,直到员工至少可以宣称所有的新道路不会使我们的空气质量太糟糕了。

DC增加6个新项目,我大街上构建公交车道,新泽西大道出入境,添加一个自行车路线,减少的数量一般旅行4车道的街道。这些项目将耗资约2050万美元。

直流变化还包括河的中位数在宾夕法尼亚大道东2周期轨道已经发生但不在图则的计划。

同时,维吉尼亚希望扩大5公路,建造新的通过马纳萨斯战场和在杜勒斯机场,并添加公路斜坡泰森斯角左右,7.5亿到14亿美元的总成本取决于他们选择杜勒斯。所有的钱是用于汽车的能力;没有交通,行人或自行车项目被添加到维吉尼亚州今年的名单。

这一轮马里兰变化不会太大了;只是把一些钱从走廊城市Transitway紫色的线。

这是哥伦比亚特区的新项目列表(不包括直流的增加已完成):

  • 我从13日圣圣西北西北西北宾夕法尼亚大道:添加高峰期公交专用道
  • 新泽西大道西北从H圣NW到N圣NW:重建从4车道单向两车道在每个方向
  • 17日圣不从本宁Rd / SE。NE波拖马可河大道NE:减少从2车道1巷南行
  • C从16日圣圣NE NE俄克拉何马州大道NE:删除1 2交通旅行车道在每个方向上冷静
  • 东方大厦从40圣圣南大街:实现行人和交通安全操作的改进和删除1 3车道在每个方向上旅行
  • 南国会圣弗斯英镑大街南大街:设计和构建了自行车和行人跟踪和减少车道的数量从5到4

这是弗吉尼亚州的列表:

  • 扩大i - 395,雪莉纪念公路,南行杜克圣他通常Rd。
  • 首都华盛顿热道:热通道的部分乔治华盛顿Pkwy和南南之间的旧统治博士计划2车道宽。VDOT提出让这段4车道宽。
  • 首都华盛顿杜勒斯机场坡道访问高速公路和杜勒斯收费公路:构造一个新的斜坡连接北行的通用车道在i - 495的内在道西行的杜勒斯机场高速公路的访问。扩大坡道连接往东的杜勒斯收费公路往北通用车道的i - 495从1到2车道。
  • 扩大我们1,杰斐逊。戴维斯公路从Lorton给出Rd.安纳波利斯从4到6车道。
  • 扩大弗吉尼亚州7,斯派克的i - 495, i - 66从4到6车道。
  • 构建文体馆collector-distributor道路平行于684年弗吉尼亚州杜勒斯之间的收费公路,Spring Hill Rd.和弗吉尼亚州828 Wiehle大街。
  • 杜勒斯收费公路斜坡在泰森斯:构造一个坡道与杜勒斯人数Rd.新的布恩大街。扩展在Ashgrove巷。构造一个坡道与杜勒斯人数Rd.新格林斯博罗博士在泰科Rd扩展。
  • 杜勒斯园林路匝道:构造一个新的出口坡道从杜勒斯园林路计划Hawling农场大街。
  • “改善访问“杜勒斯机场:[4替代品,no-build和3,涉及新4-lane有限访问高速公路或扩大我们50和va - 606。)
  • 弗吉尼亚州马纳萨斯28日旁路:研究提出4到6车道绕过通过威廉王子和费尔法克斯县。

和马里兰州:

  • 项目成本变化的走廊城市Transitway从12亿美元到8.28亿美元
  • 项目成本变化的紫色的线从17.9亿美元到22.45亿美元

这些变化不一定反映的混合项目总体计划,只是今年的变化。例如,DC是很快要花数亿新南方大厦桥将比旧的更广泛的,虽然有主要交通和自行车和行人项目计划的各个部分北弗吉尼亚。

不过,这给的一瞥的思想现在交通规划者的管辖权。半岛手机登录直流花一些小美元重建道路更好地满足行人、骑自行车和公交车;Viginia支出大美元新道路容量。