维吉尼亚不能在杜勒斯制造需求
图片由亚当·费根Flickr。
如果减少数量的人们想飞的机场,是解决花十亿美元修建公路吗?或者更好的方法来构建基础设施,人们想去哪里?
前者似乎没有很大的意义,但这正是我们听到来自华盛顿大都会机场管理局(MWAA)和维吉尼亚州官员对拟议中的Bi-County从威廉王子县百汇到机场。
《华盛顿邮报》探讨了问题在7月14日地铁的文章”公关。William-Loudoun道路恢复杜勒斯?“最基本的问题是,人们似乎更渴望飞的比杜勒斯里根国家机场。国会最近添加豁免里根的周边规则,允许航空公司增加更多的长途航班,帮助刺激去年客流量增加了5%。与此同时,在国际交通杜勒斯看到2%的增长,但国内流量下降了8%。