杜邦公司的隧道。

在杜邦环岛躺两个长,潮湿的地下隧道,曾经是一个繁华的有轨电车车站。艺术团体联盟想要激活艺术展览和表演,但是他们需要社会的支持和行动的副市长的办公室。

隧道于1962年成为空,直流拆除了有轨电车系统。今天,唯一的遗迹是圆,周围的许多覆盖楼梯现在看起来更像效用轴。1995年,一个开发人员试图把空间变成一个美食广场,但是这个项目没有迅速演变成旷日持久的诉讼。作为一年前的报告许多艺术团体联合起来,建议更新到一个共享空间艺术展览和演出场地。

艺术空间可以在快餐失败的地方取得成功。食品机构依靠步行的赞助,和黑暗的地下隧道并不完全理想的就餐空间。隧道是弯曲的,减少了视线。但展览和表演通常不想让外面的光线,和人前往他们故意而不是发生。

概念草图杜邦地下。图像从狩猎Laudi工作室。

抢劫是什么?组织、艺术联盟杜邦地下,一直等待市政府发布RFP的新生。最初,一个杰出的合同规定只有相邻业主可以申请空间,根据联盟代表亚当·格里菲思。当然,相邻业主已经空间杜邦环岛,不一定感兴趣。直流委员会通过了一项法律无效,要求,但副市长办公室规划和经济发展依然没有进展。

最近,并给出官员还告诉格里菲斯和联盟,他们想要进行社区讨论的未来空间。杜邦环岛的居民,我认为艺术是一个很好的使用这个空间,商业企业不太可能成功。许多其他居民表达了热情的艺术选择。还值得考虑其他的可能性,但任何工作吗?

早在2003年,杜邦环岛ANC讨论潜在的使用(医生)。建议包括电影院,直流许可证办公室,存储为附近居民和零售。一些建议同性恋博物馆,但GLBT官员认同的象征意义定位一个博物馆地下一个民权问题,花了几十年的形象。

在任何事件中,并仍也不安排社区会议,联合政府仍在等待机会报价,开始真正的筹款。如果他们能获得租赁,联军仍将面临诸多障碍。隧道在糟糕的水从多年的忽视和不可避免地收集在地下空间,除非主动删除。他们希望筹集资金翻新的一小部分空间以约100000美元,然后开始资本基金的剩余部分活动第一阶段建设的成本约为500000美元。

实际上有两个通道,一个两边的圆。集团目前提议使用西方的隧道,哪个更接近现有的画廊和P街商业区。周围的隧道也更长时间比圆,尽管所有的入口都是圆;它们包括长,直段在康涅狄格从R近N的街道。联合政府将使用圆截面连续编程和小块的存储部分。可以想象,东部隧道可以去另一个使用,如果另一个公司或组织足够感兴趣可以翻新,空间。

概念规划杜邦地下。图像从狩猎Laudi工作室。

大卫·阿尔珀特更大华盛顿创建于2008年,是其执行董事直到2020年。他以前在科技工作,住在波士顿,旧金山湾,和纽约市区除了华盛顿特区。他和他的妻子和两个孩子生活在杜邦环岛。