马里兰宣布私人合伙紫色的线

马里兰找一个私人合作伙伴建立和操作紫色的线。国家还将提供超过10亿美元的资金用于一组项目,还包括Transitway走廊城市,改善公交服务在蒙哥马利县,和几个道路项目。

奥马利州长宣布资金和合作伙伴关系计划今天在一个事件与州和地方官员在贝塞斯达地铁站。“我们做出更好的选择投资于马里兰的未来的交通网络,让我们为我们的勤劳创造超过57200个工作机会的家庭和重建我们的国家的基础设施,”半岛手机登录他说。

的紫色的线,已提出了自1980年代以来以各种形式,现在更近一步成为现实。马里兰交通政府官员估计,16英里轻轨贝塞斯达和新卡罗敦携带每天有超过74000人在2040年。如果联邦运输管理局问题的决定今年秋天批准22亿美元的项目,将有资格获得联邦资金。

“第一次在一代,我们看到的结果和重要姗姗来迟交通基础设施投资对我们的优先项目,”蒙哥马利县高管表示。艾克Leggett半岛手机登录

马里兰州一个公私合营的伙伴关系将分享紫色的线的建设成本与私营公司,然后支付年费来操作它。同样的安排科罗拉多是使用新建122英里的轨道交通在丹佛地区。官员们还预计,联邦政府可以提供40%或9亿美元的赠款,通常大多数联邦运输项目,地方政府可能提供资金。

政府已经拨出紫色的线约9亿美元,其中包括2.8亿美元预算在今年早些时候对设计工作和购买优先权。资金来自于天然气增税3月份立法者批准。

马里兰还将提供1亿美元9英里的第一阶段走廊城市TransitwayShady Grove和Clarksburg之间,还有8500万美元的运营补贴骑。还有1.25亿美元的新交换在i - 270和沃特金斯米尔路,这将支持一个新的transit-oriented发展在盖瑟斯堡。今年5月,奥马利宣布资金用于其他项目在整个国家。

交通和精明增长团体担心3800万美元用于几个道路项目,包括一个绕过Brookeville镇沿着路线、道路拓宽28和198,2个新的交换沿着路线29东郡。他们说这破坏了国家的环境目标通过鼓励更多的郊区蔓延。在一封写给奥马利,行动委员会的代表交通、智慧增长的联盟,塞拉俱乐部,清洁水行动说钱更好的花在更多的交通。

也有一些反对声音抗议者事件构建沿乔治敦分支,紫色的线前贝塞斯达之间的货运铁路和银泉的通行权蒙哥马利县在1986年作为transitway买的。镇的Chevy Chase和哥伦比亚乡村俱乐部,这两个邻接,花费了数年时间和大量的金钱对抗项目。

在州长宣布,大约20组的成员保存小道挥舞着标语,高喊着,和一些偶尔认为紫色的线的支持者。一些小孩子拯救小道衬衫和迹象告诉我我可以坐公共汽车,如果我需要从银泉贝塞斯达。一个人戴着保存小道的衬衫挥舞着一张客流量数据在我的脸,大叫“没有人会骑着它!”

但大多数人兴奋看到紫色的线来实现。“我住在这附近。我不在乎你的踪迹。我喜欢公共交通,”芭芭拉说大米的贝塞斯达的人。“你富人们关心的是自己。”

几十年来推动紫色的线后,支持者们终于有一些好消息分享。“我们中的许多人已经25年等待这一天,”本·罗斯说,副总统的行动委员会交通、微笑。