DDOT揭示视觉八有轨电车线

直流有一天有八个有轨电车线路,跨越所有八个病房从塔科马到圣伊丽莎白,伍德利本宁公园路,在昨晚公布的长期愿景。

门附近的一个大招牌上面写着:“没有疯狂的问题,”和DDOT官员的意思。导演加布Klein说,有时疯狂的问题是最好的方法,甚至DDOT提供免费循环器通过一个月的人最好的问题。(他们并没有在会议期间宣布获奖者。)

有轨电车计划的第一阶段将连接在阿纳卡斯蒂亚弗斯斯特灵和马丁·路德·金途径,包括圣伊丽莎白将要开发的校园,11街大桥米街对面,第八街过去东部市场,H街NE、K街西北利用K街Transitway。其他线路将继续在H街东本宁路和本宁路地铁,以及14街U和乔治亚大道北至公园视图和Petworth地铁。

第二阶段扩展了乔治亚大道线沃尔特里德然后东塔科马地铁K街西乔治敦低于Whitehurst高速公路,并添加从伍德利公园行到亚当斯摩根U街和佛罗里达大道以及罗得岛州大道,马里兰线。在第三阶段,另一条线14街贯穿市中心的心脏,然后在购物中心在第七街西南海滨和卑鄙的小人,而另一个线连接Woodley Park,亚当斯摩根,哥伦比亚高地,华盛顿医院中心与周边发展计划麦克米兰和军队退休之家,然后Brookland地铁。

这张地图的不同2005年替代分析在一些有趣的方式。几行降到“BRT”或“快速公交”2005年,包括18 th-u-florida线,Columbia-Irving-Michigan线,罗德岛州大道线,马丁。路德。金大街线是有轨电车。与此同时,这张地图删除一条直线经过美国国会。最后,而不是直7日,格鲁吉亚,这个提议有轨电车运行14日从市中心到U街,它削减到格鲁吉亚在同一个地方地铁互换街道从7日到14日在其他方向。这将给所有7日/格鲁吉亚和14日在一个模式或另一个用于轨道交通服务整个长度哥伦比亚高地。

有许多线条K街就工作好了如果联邦政府奖项DC刺激K街Transitway格兰特。如果不是,DDOT仍然能够将有轨电车吗?加布克莱因在一封电子邮件中写道,DDOT”追求,追求交通重大操作和化妆品升级改进k .”

DDOT官员强调,这仍是最后一个计划,他们欢迎居民输入的想法。沃德6议员汤米井要求他们南北线穿过国会山向东移动,经过即将到来的希尔东发展而不是沿着第八大街地铁通过军营行和东部市场。这种变化将连接城市的大型新开发的地区之一,周边社区和地铁站,但也把机会军营行连接到国会黄浦江地区在高速公路。

井也表达了他希望H Street-Benning路有轨电车线路画许多病房7 H街居民购物目的地,而不是去商场在马里兰州。他想让更多的人来支持更广泛的各种各样的商店不仅仅是酒吧和餐馆。

DDOT有轨电车系统目前并不计划延伸到马里兰和弗吉尼亚。克莱恩在会上表示,该系统旨在连接直流社区,不带长距离通勤者为直流。这很合理,因为有轨电车是一种主要当地交通模式。DDOT喜欢快速公交系统进行有氧条件下乘客进入市区。

不过,有适于步行的地方就在直流线之外主要地区由于地理和历史的偶然。线应该连接到银泉和罗斯林市为例。马里兰和城镇最初建立在有轨电车线是罗德岛州大道的一部分,如雷尼尔山和Hyattsville。华盛顿和马里兰州应该配合最终把有轨电车的历史商业区和1走廊沿线的新发展。

昨晚的沃德6会议是第一个八,一个在每个病房。周一的会议,下午7点在哥伦比亚高地教育校园在16日和拉蒙特,西北在病房1中,将尤其关键,因为许多线贯穿,密集的病房,因为它的议员,吉姆·格雷厄姆直流委员会负责运输。半岛手机登录请周一如果可以,特别是如果你住在病房1,或参加你的病房的会议。由于Geoff Hatchard和杰森Broehm报告会议。